Статии

Sebec AO -87 - История

Sebec AO -87 - История



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Себек

(AO-87: dp. 22,380, 1. 523'6 ", b. 68 ', dr. 30'10", s. 15 k .; cpl. 267, a. 1 5 ", 4 3", 8 40 mm .; cl. Escambia; T. T2-SE-A2)

Себек е определен съгласно договор на Морска комисия (MC корпус 1266) на 20 май 1943 г. от Marinship Corp., Саусалито, Калифорния, стартиран на 29 юли 1943 г .; спонсориран от г -жа E. B. Fox; доставен в Кайзер Суон Айлънд Ярд, Портланд, Орег., за доизграждане и преобразуване в маслено масло, и приет и възложен от ВМС на 29 март 1944 г., лейтенант комдр. Хауърд М. Елдер, USNR, командва.

След разтърсването край Сан Диего, Себек изпари до Сан Педро, пристигайки на 16 юни. Два дни по -късно тя напусна западното крайбрежие и пристигна в Пърл Харбър на 24 -ти.

На 28 юни отрядът на Себек започна работа за Маршаловите острови. Котвайки се в Ениветок на 6 юли, Себек натовари товар с мазут, дизелово гориво и леки товари, преди да излезе от пристанището на 15 юли. След зареждане с горивни единици на Оперативна група 58 на 22 юли, звеното на Себек пристигна от Агат, Гуам, на 24 -ти. На 27 -ми, след като изхвърли остатъка от товарния си мазут, дизеловото масло и част от бензина си, Себек тръгна на 28 -ми и пристигна в Ениветок на 1 август.

Себек напусна Ениветок на 20 август и пристигна в пристанището Сийдлер, остров Манус, Адмиралтейските острови,

на 26 -ти. Тя потегли на следващия ден, зареди горива на 3 септември и се върна в пристанището на 6 -ти. През следващите два месеца тя изпълняваше подобни задачи.

На 2 ноември Себек се закотви в Улити, Западна Каролина. На 20 ноември Мисисинева избухна в пристанището си на 2500 ярда от Себек. Вражеските подводници бяха влезли в пристанището.

На следващата сутрин Sebec тръгна за Kossol Roads, островите Палау, закотвяйки се в прохода Kossol на 22 -ри. На 30 -ти всички кораби бяха поръчани в движение с различни скорости и курсове, за да се избегне въздушна атака. Екипажът на Себек видя пръски бомба, но не видя самолети. Масленикът прекара остатъка от 1944 г. в задачи за зареждане с гориво, включително 24-часова задача за зареждане с гориво на отделение за ескортни превозвачи на 30 и 31 декември.

Себек пристигна в Улити на 4 януари 1945 г. На 12 -ти тя озвучи общите четвърти, след като Мазама (AE9) беше ударена от торпедо, докато беше на пристанището там. Четири пъти през деня екипажът е бил разпореждан да отиде в генерал в отговор на съобщенията за вражески подводници наблизо.

На 20 януари Себек тръгна с конвой, който пътуваше за Ениветок. На 24 -ти тя напусна конвоя и продължи независимо към Хаваите. Тя пристигна в Пърл Харбър на 1 февруари за авариен ремонт.

На 19 март Себек заминава за Пърл Харбър за Улити, превозвайки товар с мазут дизелово масло и авиационен бензин. След пристигането си на 1 април, Себек възобнови операциите си за зареждане с гориво.

На 4 май Себек получи заповед да продължи самостоятелно до плажа Хагуши, Окинава. От 8 до 12 май тя зареждаше корабите за скрининг от транспортната зона, преди да се върне в Улити на 16 -ти.

По време на тайфун на 5 юни бяха повредени две от нейните бензинови помпи. На следващата вечер маслото тръгна за Окинава, пристигайки на плажа Хагуши на 7 юни.

От 8 юни до 26 септември, Sebec участва в допълнителни операции за зареждане с гориво. На 27 -и тя получи заповед да се яви в Токийския залив.

Себек остана в Токийския залив от 2 до 11 октомври. На 12 -и тя започна с Lackawanna (AO40) за Сан Франциско, като се закотви на 24 -и. На 29 октомври тя разтовари всичките си боеприпаси в склада за боеприпаси на остров Маре и се върна на котва.

Себек е изведен от експлоатация на 7 февруари 1946 г. и е заличен от списъка на ВМС на 26 февруари. На 1 юли тя е прехвърлена в Морската комисия, но е възстановена в списъка на ВМС на 28 април 1950 г., назначена в MSTS като неподготвен военноморски кораб, пилотиран от цивилен екипаж.

Тя пътува между водите на Аляска и Карибите до януари 1951 г., когато заминава за Западна Индия за круиз по целия свят през Суецкия и Панамския канал, връщайки се в Аруба на 16 октомври. По време на последната част от корейския конфликт Себек пренасяше мазут от Бахрейн, Персийския залив, до Окинава и Япония.

Себек пристигна на Лонг Бийч в навечерието на Коледа 1953 г., но започна новата година да тече за източноазиатските води. Тя пристигна в Пусан, Корея, на 22 януари 1954 г., замина на 27 -ми и пристигна в Сан Франциско на 18 февруари.

Себек прекарва 1954 г. в Тихия океан, пренасяйки петрол по западното крайбрежие до 24 април, когато тръгва за Пърл Харбър. След завръщането си в Сан Педро, Себек отново отплава, пристигайки в Каосюн, Тайван, на 4 юни, оттам продължава към Манила, Персийския залив и Япония, преди да се върне на западния бряг. През следващата година Себек оперира в Аляска, както и в Далечния изток.

На 22 декември 1955 г. Себек е поставен в Националния отбранителен флот в залива Суйсун, Калифорния, и е ударен от списъка на ВМС. Тя е възстановена в списъка на ВМС на 21 юни 1956 г. и оперира за MSTS от Joshua Hendy Corp.

Себек е върната в морската администрация и е заличена от списъка на флота на 3 септември 1957 г. Тя е прехвърлена в армията на 9 юни 1966 г. и служи в армията през 1974 г.


USS Sebec (AO-87)

USS Себек (AO-87) беше Ескамбия-масла за флота от клас, придобити от ВМС на САЩ за употреба по време на Втората световна война. Тя имаше опасната, но необходима задача да доставя гориво на кораби в бойни и небоеви райони предимно в Тихия океан. За доблестните си усилия тя получава шест бойни звезди по време на войната.

Себек, корпус на танкера тип T2-SE-A2, е заложен съгласно договор на морската комисия (MC корпус 1266) на 20 май 1943 г. от Marinship Corp. от Саусалито, Калифорния. Стартирана на 29 юли 1943 г., спонсорирана от г -жа EB Fox, тя беше доставена в островния двор на Кайзер Суон, Портланд, Орегон, за довършване и преобразуване в масленица, и приета и възложена от ВМС на 29 март 1944 г., лейтенант комдр . Хауърд М. Елдер, USNR, командва.


Тази снимка на USS Sebec AO 87 е точно такъв, какъвто го виждате, с матово отпечатано около него. Ще имате избор от два размера за печат, или 8 ″ x10 ″ или 11 ″ x14 ″. Отпечатъкът ще бъде готов за рамкиране или можете да добавите допълнителен мат по ваш избор, след което можете да го монтирате в по -голяма рамка. Вашият персонализиран печат ще изглежда страхотно, когато го рамкирате.

Ние можем ПЕРСОНАЛИЗИРАЙТЕ вашия отпечатък или USS Sebec AO 87 с вашето име, чин и изслужени години и няма ДОПЪЛНИТЕЛНО ТАКС за тази опция. След като направите поръчката си, можете просто да ни изпратите имейл или да посочите в раздела за бележки на плащането си какво искате да бъде отпечатано. Например:

Морски флот на САЩ
ТВОЕТО ИМЕ ТУК
Гордо обслужен: Вашите години тук

Това би направило хубав подарък за себе си или за този специален ветеран от флота, който може би познавате, следователно би било фантастично за декориране на стената на дома или офиса.

Водният знак „Great Naval Images“ НЯМА да бъде върху вашия печат.

Използвани носители:

The USS Sebec AO 87 снимката е отпечатана Архивно безопасно платно без киселини използване на принтер с висока разделителна способност и трябва да издържи много години. Уникалното платно с естествена тъкана текстура предлага a специален и отличителен вид които могат да бъдат заснети само върху платно. Повечето моряци обичаха неговия кораб. Това беше неговият живот. Там, където той имаше огромна отговорност и живееше с най -близките си съратници. С напредването на възрастта оценката на кораба и опита на флота ще стават все по -силни. Персонализираният печат показва собственост, постижения и емоции, които никога не изчезват. Когато се разхождате край отпечатъка, ще почувствате човека или опита на флота в сърцето си.

Ние работим от 2005 г. и репутацията ни за страхотни продукти и удовлетвореност на клиентите е наистина изключителна. Следователно ще се радвате на този продукт гарантирано.


Sebec AO -87 - История

История на Себек, Мейн
От
Вестник на
Щата Мейн

От Geo. Дж. Варни
Публикувано от B. B. Russell, 57 Cornhill,
Бостън 1886 г.

Себек се намира в южната част на окръг Пискатакис, на 10 мили североизточно от Дувър, на железопътните линии Бангор и Пискатакис. Уилямсбърг и Барнард лежат на север, Майло на изток, Фокскрофт на запад и Аткинсън на юг. Площта е 22 228 декара. В града има няколко малки езера. Езерото Себек се намира частично в неговите граници, а изходът осигурява две отлични водни мощности. Река Пискатакис образува граничната си линия на юг. Има добри интервали по течението на потоците и много добри планински ферми. Основното производство е на изхода на езерото Себец в селото. На това място има трион за производство на голям и малък дървен материал, фабрика за кедрови вани, карета и фабрика за вълна. Южното Себец е другото село на града.

Градът беше най -източният от кварталите на Bowdoin College. През 1803 г. касиерът на колежа издава 16 000 акра на Ричард Пайк от пристанището Нюбъри, за което плаща 70 цента на декар. През 1804 г. г-н Пайк продава една шестнадесета от това на капитан Бенджамин Уайът, а скоро след това Дейвид и Чарлз Кофин, Мери Пайк и Филип Кумбс купуват равни дялове и стават собственици. Капитан Езекиел Чейс е първият ясен заселник. Той беше революционен войник, обичаше да броди из гората и беше станал успешен ловец. Веднъж той взе кожи на стойност четиристотин долара за един лов. През 1802 г. той избира лота си на река Пискатакис и отсича отвор. Той купува от Вон и Мерик от Хелоуел, в чийто град се намира тази точка, като е въведен в Себек с акта за присъединяване. „През 1803 г. той отглежда първите си посеви, нарязва и подрежда ливадно сено, изгражда дървена къща и през септември премества семейството си,„ второто засадено в окръга “. На следващото лято (1804 г.) им се ражда дете Чарлз Вон Чейс - първото бяло дете, родено в окръга. Капитан Чейс беше самоук лекар, както и войник, ловец и фермер. Той също беше отличен от Демократическата партия, че беше избран за президентски електор. Абел Чейз, брат, също е ранен заселник. Сред другите заселници от ранния период са Джеймс Лифорд, Марк Трафтън, Джеремия Моултън, Питър Морил и У. Р. Лоуни, г -н Трафтън става шериф на окръга, по -късно военен офицер и накрая генерал на милицията. Той беше бащата на Хон. и преп. Марк Трафтън, красноречив и успешен методистки клирик и веднъж член на Конгреса. Себек е регистриран на 27 февруари 1812 г., като по този начин става първият град в окръга. Заповедта за първото градско събрание е издадена от Джон Уитни на Jarncs Lyford и срещата се провежда в жилището на последния. Жребият на министъра беше гласуван за старейшина Аса Бърнъм, баптист на свободна воля, който продължи своите религиозни трудове, докато имаше сила, умирайки през 1852 г. Д-р Франсис Бойнтън се засели на мястото, все още известно като Бойн тонове Посочете, практикувайки медицина, преподавателско училище и вокална и инструментална музика, както се предлага. Някои от възрастните ще си спомнят червеното му палто на полето за събиране, други, гладките тонове на кларионета му на религиозни събрания, а трети все още неговите задълбочени инструкции в грубата училищна стая. Той беше удавен в разкъсванията, докато тичаше сал от дъски от мелницата до фермата си. Това се случва през 1822 г., когато той е на 36 -годишна възраст.

Първият магазин на мястото беше открит от г -н Towle, който скоро взе Соломон Парсънс за свой партньор. Дж. Ламсън и синът отварят втория магазин, а Джон и Натаниел Бодуел през 1823 г. откриват магазин за шапкари. По-късни търговци на магазини са Бенджамин Гилман и брат, които също се занимават с дърводобив и през 1832 г. J. W. Jewett отваря още един магазин, към който през следващата година се присъединява Теодор Уайман. Хенри Парсънс е първият адвокат, който отваря офис в града. Почитай. Джон Апълтън, сега главен съдия на Мейн, откри първия си офис в село Себек през 1824 г. Г -н Джоузеф Ламсън, водещ бизнесмен в Себек, през 1852 г. посети Калифорния и направи обширна обиколка на тихоокеанското крайбрежие. Наскоро той изнесе записа на своите наблюдения в чист и интересен том, озаглавен „Около нос Хорн“.


یواس‌اس سبک (ای‌او -۸۷)

یواس‌اس سبک (ای‌او -۸۷) (به انگلیسی: USS Sebec (AO-87)) ک این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.

یواس‌اس سبک (ای‌او -۸۷)
پیشینه
مالک
آب‌اندازی: ۲۰ مه ۱۹۴۳
آغاز کار: ۲۹ ژوئیه ۱۹۴۳
اعزام: ۲۹ مارس ۱۹۴۴
مشخصات اصلی
وزن: ۷۸۲ ٬ ۷۸۲ дълъг тон (۵ ٬ ۸۷۵ تن)
درازا: ۵۲۳ فوت ۶ اینچ (۱۵۹ ٫ ۵۶ متر)
:نا: ۶۸ فوت (۲۱ متر)
بخور: ۳۰ فوت ۱۰ اینچ (۹ ٫ ۴۰ متر)
سرعت: ۱۵ گره (۲۸ کیلومتر بر ساعت ؛ ۱۷ مایل بر ساعت)

این یک مقالهٔ خرد کشتی یا قایق است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.


Мрежа с памет на Мейн

Купете репродукция на този артикул на VintageMaineImages.com.

Описание

Къщата на Уайман в село Себек през 1880 г. На снимката са отляво, Лизи Уайман, Теодор Уайман -младши и съпругата му Алис, и Теодор Уайман -старши Вдясно е камериерка.

За този артикул

  • Заглавие: Wyman къща, Sebec, ок. 1880 г.
  • Дата на създаване: около 1880 г.
  • Дата на темата: около 1880 г.
  • Град: Себек
  • Окръг: Пискатакви
  • Състояние: Аз
  • Медия: Фотографски печат
  • Размери: 13 см х 19 см
  • Местен код: Снимки-Sebec
  • Тип обект: Образ

Кръстосани препратки

Стандартизирани предмети

За повече информация относно този артикул се свържете с:

Използването на този артикул не е ограничено от авторски и/или сродни права, но холдинговата организация е задължена по договор да ограничи използването. За повече информация, моля, свържете се с допринасящата организация. Изображенията с мрежова памет от Мейн с воден знак могат да се използват за образователни цели.

Моля, публикувайте коментара си по -долу, за да го споделите с другите. Ако искате да споделите частно коментар или корекция с персонала на MMN, моля, използвайте този формуляр.


Outlaws MC (оценка 1935) Повече от осемдесет години колоездене и братство

Мотоциклетният клуб McCook Outlaws е създаден от бара на Matilda`s на стария Route 66 в McCook, Илинойс, точно извън Чикаго.


Въпреки че клубът остана заедно, дейностите им бяха ограничени през Втората световна война. През май 1946 г. първото голямо следвоенно събитие за мотоциклети се проведе в Soldier Field в Чикаго.


С нови членове, идващи от целия район на Чикаго, Клубът нарастваше от началото си през 1935 г. Премествайки се от McCook и се установявайки отново в Чикаго, клубът решава да промени името си. “McCook Outlaws ” стана “Chicago Outlaws ”. Логото на клуба също претърпя промяна, малък череп замени крилатия мотоциклет и стари букви в английски стил. Дизайнът беше бродиран върху черни ризи и ръчно рисуван върху кожени якета.



Към малкия череп бяха добавени комплект от кръстосани бутала. Този път дизайнът беше бродиран върху черни ризи в западен стил с бели тръби.


Черепът и кръстосаните бутала бяха преработени, което ги направи много по -големи с повече подробности.


AMA (Американската асоциация на мотоциклетите), която контролира всички официални състезания в САЩ, забрани думата Outlaws от цялото състезателно облекло. Членовете на клуба, които се състезаваха, носеха “OMC ” на тоалетите си до 1963 г.

Outlaws стана първият истински 1%er Club източно от Мисисипи.



На 4 юли “Gipsy Outlaws ” от Милуоки стана втората глава, която се присъедини към клуба. Въпреки че не са имали предишни контакти с клуба в Милуоки, последваха “Gypsy Outlaws ” от Луисвил, които се присъединиха през август на моторните състезания в Спрингфийлд. Нацията “Outlaw Nation ” е създадена с Чикаго като Глава Майка.


The A.M.A. лого Отговорите на Outlaws

През юли 1967 г. националният президент на “Outlaws ” и още няколко членове слязоха от Чикаго и санкционираха първата глава във Флорида.

“Бог прощава, Outlaws не “ се превръща в мотото на клуба.

Първата глава извън САЩ е оформена в Канада. Изборът на Сатана “ стана “Outlaws ”.

За първи път член, който не принадлежи към главата „Майка“, стана „Национален президент“.

Съкращението “MC ” беше добавено към задната поправка.


Франция стана първата европейска глава.

По -рано независими, “Australian Outlaws ” се присъединиха към AOA. “MC 44 ” от Франция се превърна в глава. Най -долният рокер на техния гръб чете “Europe ”.

Чикагската глава се е разраснала и е разделена на три групи: Майчината глава (Southside), Westside и Northside. Норвегия стана втората европейска глава.


Белгийският “Outlaws MC ”, който вече съществува независимо от 25 години, стана член на AOA.

14 глави на английския и уелския “Outlaws MC “, дотогава независим MC, се присъединиха към AOA. По -късно същата година Норвегия е добавена като първата скандинавска глава.

С нови глави в Ирландия и Джърси, държава край английското крайбрежие, клубът започна да се разширява. В Германия “Ghost Riders MC ” се присъединиха към AOA. Първата азиатска глава е създадена в Тайланд и Швеция става втората скандинавска глава.

Германия стартира първия официален МС за поддръжка на нацията AOA. Новият “Black Pistons MC ” скоро се появи в други страни: САЩ, Канада, Великобритания, Полша и Норвегия за начало. AOA отново се разшири, този път с нови глави в Италия и Полша.

“Outlaws MC ” е нараснал, за да има присъствие в 19 щати на САЩ. Френският “MC Drome ” дойде и се присъедини към AOA.

В края на 2004 г. AOA стартира първата си перспективна глава в Русия.


Outlaws MC World отпразнува своята 70 -годишнина като клуб за мотоциклети и 40 -годишнината като AOA. През юни Чарли кацна в Русия, тъй като главата получи статут на пълноправен член.

В края на 2006 г. AOA започва своята първа глава в Япония.

Азия се разраства отново, като първата глава във Филипините започва през март.


A.O.A. започва глава в Испания, през януари.

A.O.A. започва глава в Сърбия и Австрия.

A.O.A. започва глава в Швейцария и Чехия.

Biking & Brotherhood от 1935 г. Outlaws MC World празнува 2015 г. 80 -годишнината като мотоциклетен клуб и 50 -годишнината като AOA (Outlaws Nation)


A.O.A. започва глави в Pittsburgh PA, Erie PA и East Columlus OH


Sebec Genealogy (в окръг Piscataquis, ME)

ЗАБЕЛЕЖКА: Допълнителни записи, които се отнасят за Sebec, също могат да бъдат намерени чрез страниците на окръг Piscataquis и Maine.

Рекорди за раждане на Себек

Мейн, Записи за раждаемостта, 1892-настоящ отдел на здравеопазването и човешките услуги в Мейн

Записите на гробището в Себец

Записи от преброяването в Себек

Федерално преброяване от 1940 г., Себек, Мейн LDS Genealogy

Федерално преброяване на САЩ, 1790-1940 Семейно търсене

Sebec Death Records

Мейн, Документи за смъртта, 1892-настоящ отдел на здравеопазването и човешките услуги в Мейн

Имиграционни записи на Sebec

Поземлени записи на Себек

Мейн, окръг Пискатакис, Книги за дело, 1838-1902 Семейно търсене

Записи за брака в Себек

Мейн, Записи за брака, 1892-настоящ отдел на здравеопазването и човешките услуги в Мейн

Себекски завещателни записи

Добавки или поправки към тази страница? Приветстваме вашите предложения чрез нашата страница за връзка с нас


ЗАМОКЪТ НОРВУД

Замъкът Норвуд се намира на езерото Себек, езерото в Мейн е приблизително на два часа северно от Аугуста край междудържавен път 95. Семейство Пакард притежава и управлява над сто каюти, разположени по периметъра на езерото Себек. Това е много живописно и спокойно езеро за плуване, риболов, туризъм и релакс. Всъщност има дори малка писта, на която семейството и приятелите на Пакард имат поне един, ако не и повече реколта бойни самолети от Втората световна война, които са възстановили и летят често!

Замъкът Норвуд сега е често наричан замъкът от жителите на езерото Себек, който всъщност можете да лодите или да гребите близо до брега на замъка !! Малко история за замъка: през 1880 -те години адвокат на име Уилис Е. Парсънс посети Европа и беше доста вдъхновен от европейските замъци и крепости. Адвокат Парсънс практикува адвокат близо до езерото Себек във Фокскрофт, Мейн и е толкова вдъхновен от замъците в Европа, че решава да построи замък на езерото. Като истински романтик, той е построил замъка през 1890 -те години за новата си булка Агнус. И така, френско-канадските работници построиха замъка за 1200 долара през 1890-те години.

Замъкът е построен от дърво и има гранитна скална основа, ясно видима на снимката, датираща от началото на 1900 -те години. Замъкът е оцветен в бяло с черни акценти и сега има електричество и течаща вода. Въпреки че замъкът е издържал много жестоки зими в Нова Англия, покривът трябваше да бъде сменен миналото лято.

Замъкът стои и до днес и все още е зает и притежаван от потомци на същото семейство Парсънс.


Sebec AO -87 - История

Себек е единственият град в общността на Трите реки, който не принадлежи към административния район № 41 на училището Мейн. Те принадлежат към SAD № 68 на Dover-Foxcroft. Sebec е сгушен в края на езерото Sebec. Името Sebec произлиза от индийското име Sebecco, с което езерото първоначално се е наричало. Това е един от шестте общини, предоставени на Bowdoin College от Масачузетс през 1794 г. Себек е заселен през 1803 г. от Езекиел Чейс.

Себек, окръг Пискатакис, Мейн
Съставено от История на окръг Пискатакис, от Амаса Лоринг, c1880

Себек, първоначално наричан номер четири, седма верига в източната част на град Боудън Колидж, състоящ се от 22 228 акра, беше наторен от Моисей Ходсдон през 1802 г.

През май 1803 г. касиерът на колежа отстъпи 16 000 акра на Ричард Пайк, 75 цента на декар. През 1804 г. Пайк продава една шестнадесета от лотовете на Бенджамин Уайът, скоро след като Дейвид и Чарлз Кофин, Мери Пайк и Филип Комбс купуват равни дялове.

Мелнични привилегии и мелници: Изходът на езерото Себек включваше падане от 18 фута. Тук са построени първите мелници в окръга, а около него е скупчено село Себек. През 1804 г. Самюъл Кимбъл, Марк Трафтън и други тук построиха язовир, поставиха мелница и първата рамкова сграда, издигната в окръга. Роджър Чейс построи зъбното колело и пусна в действие трион и мелница, в които бяха изрязани първите дъски и първото смилане на зърно в окръга.

През 1805 г. една осма от свързаната мелница, язовир и земя е продадена на Мойсей Грийнлиф, който възнамерява да се засели в град Уилямсбърг. Разказ на Стивън Сноу от Мило, уверен, че мелницата работи през 1806 г. Някои от първите заселници бяха Езекиел Чейс, който първо разчисти земята, а след това доведе семейството си, беше войник на Революционната война. Той обичаше да броди из горската пустиня и беше ловец. Неговата партида, разчистена през 1802 г., беше на брега на реката близо до това, което по -късно беше депо Себек. През 1803 г. отглежда култури и сено, построява дървена къща, след което довежда семейството си. По време на пътуването нагоре по реката те се срещнаха с Бенджамин Сарджент на път за Майло. През 1814 г. Чарлз Вон Чейс е роден в Себек. Абел Чейз, брат, се установява в града.

Себек, най -старият град в окръга, е регистриран на 28 февруари 1812 г. През 1870 г. населението е 964 души, а стойността на града е 190 407,00 долара.


Гледай видеото: Why You Should NEVER EVER move to Maine (Август 2022).