Статии

Идентичност на американския боен кораб отпреди 30 -те години

Идентичност на американския боен кораб отпреди 30 -те години


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Нуждаете се от помощ при идентифицирането на този боен кораб-USS Невада, Пенсилвания или Аризона?


Добре дошли в История бета!

Въпросният боен кораб е боен кораб от клас Флорида (потърсете изображения на USS Florida преди модернизацията му през 1924 г.).

Картината ясно показва оръдията Mark 5 с калибър 10 × 12 инча/45 калибър и оръдията 16 × 5 инча (127 мм)/51 кал.


Идентичност на американския боен кораб от преди 30 -те години - история

СЪЕДИНЕНИ ДЪРЖАВИ ВМОЙСКИ - ОФИЦЕРНИ РАНГОВЕ И РЕГИСТРИРАНИ ТАЛИЦИ

Командващ офицер и офицери на USS Panaman, военноморски транспорт 1918-19 г. (Исторически център на Военноморския флот на САЩ, кликнете за увеличаване)

Връзки с ВМС на САЩ през Първата световна война

- Дневник на Кралския флот от ерата на Първата световна война, включва препратки към кораби на USN, придружаващи конвои от Северна Атлантика, операции с речни канонерски лодки в Китай и др.

Забележка: Бреговата охрана на САЩ - "Униформите на офицери и мъже са подобни на тези на ВМС на САЩ, но офицерите носят златен щит на ръкава вместо звезда.. Мъжете от бреговата охрана носят щит на ръкава". ( Бойните кораби на Джейн)

Таблиците за ранг и Insignia се основават на отличния сайт Naval-Reference.Net, който за съжаление изглежда вече не е достъпен онлайн.

Ранкови илюстрации - „Униформи и отличителни знаци на военноморските сили на Втората световна война“, съставени от американското военноморско разузнаване по време на войната (използвани са само знаци, които не са се променили между двете войни)

Снимки - с любезното съдействие на Военноморския исторически център на САЩ (отделни посочени сътрудници в скоби)

Адмирал Уилям С Бенсън, началник на военноморските операции 1915-19 Адмирал Бенсън с командир Чарлз Белнап -младши и командир Уоррал Р. Картър, септември 1918 г. Прапорщик Честър Нимиц, c 1907 г. (Адмирал на флота Честър W Нимиц) Боцман Merrill Greenleaf USNRF на борда на USS Cigarette, SP-1234, лято 1917 (George K Beach)

(ивици на ръкав в златна плитка със звезда отгоре)

(ивици на ръкави в златна плитка, без звезда, цветни обратно на ивици)

(w/r/o - с ранг на, еквивалентен редови офицер)

Резерв, пурпурен ) и Зъболекарски корпус ( оранжево )

(ивици на черен плитка от мохер)

Професори по математика

(Началник на Бюрото по медицина и хирургия и генерален хирург на флота)

(Началник на Бюрото за доставки и сметки и генерален администратор на флота)

(Началник на Бюрото за строителство и ремонт и главен конструктор на ВМС)


Това са 5 -те най -мощни бойни кораба, които някога са плавали

Ямато беше внушителен занаят по всякакви стандарти. Тя измести повече от всеки боен кораб в историята, колкото ранен суперносец и носеше най -тежкото въоръжение. Нейните мамутни 18-инчови оръдия могат да хвърлят 3200 паунда. снаряди на около 25 морски мили. Бронята беше на места дебела над два фута. Това беше един от най -смъртоносните бойни кораби, които удариха открито море.

Класирането на най -големите бойни кораби на всички времена е малко по -лесно от класирането на военноморските битки. И двете включват сравняване на ябълки с портокали. Но поне измерването на отделните мъже на войната включва сравняване на една ябълка с един портокал. Това е компактно начинание по отношение на сортирането през историята, за да се разбере как взаимодействията с клатушка оформят съдбите на народите и цивилизациите.

Все пак се нуждаем от някакъв стандарт за разграничаване между бойни вагони. Какво прави кораба страхотен? На първо място има смисъл да се изключи всеки кораб преди управлението на Хенри VIII. Не е имало кораб на линията на битката в съвременния смисъл преди „великият морски крал“ на Англия да основава Кралския флот, управляван с платна, през 16 век. Войната на галерите беше съвсем различна от това да се нареждат капиталови кораби и да се набиват с морски оръдия.

Една неизбежна задача е да се сравнят техническите характеристики на корабите. Скорошно парче в Войната е скучна преразглежда стария дебат между линкорите и ентусиастите от Втората световна война. А именно кой би надделял в тилт между ВМС на САЩ Айова-класов дредноут и на имперския японски флот Ямато? Авторът Майкъл Пек повтаря общата мъдрост от времето, когато служих във могъщи Уисконсин, последен от бойните кораби: зависи от това кой е нанесъл първия удар. Айоваs командваните ръбове в контрола на скоростта и огъня, докато Ямато и сестра й Мусаши ни изпревари и се похвали с по -голямо тегло на изстрела. Щяхме да се справим добре, ако бяхме затворили обхвата, преди врагът да отбележи късметлия удар отдалеч. Ако не, нещата може да са станали грозни.

Макар и не с толкова много думи, Пек преминава през основните конструктивни характеристики, които помагат да се квалифицира боен кораб за елита на историята - а именно оръжия, броня и скорост. Има смисъл, нали? Офанзивният удар, защитната устойчивост и скоростта остават отличителните белези на всеки надводен боец ​​дори в тази ракетна ера. Имайте предвид обаче, че асиметриите сред бойните кораби в голяма степен се дължат на компромисите, които военноморските архитекти трябва да направят сред желаните атрибути.

Само научната фантастика позволява на корабоплавателите да избегнат такъв избор. Морската Звезда на смъртта ще притежава непреодолимо оръжие, непроницаема броня и двигатели, способни да управляват кораба с главоломна скорост. Но отново, не можете да имате всичко в реалния свят. Теглото е огромно предизвикателство. Боен кораб, натоварен с най -големите оръжия и най -дебелата броня, ще се препъва от място на място. Това би се превърнало в лесна мишена за пъргави противници или би ги оставило да избягат. От друга страна, присвояването на оръжия и скоростта с най -висок приоритет работи срещу здрави страни. Кораб с пехотен флот, но леко брониран, излага вътрешностите и екипажа на вражеска стрелба. И така нататък. Различните флоти имат различна философия за компромисите. Оттук и несъответствията между Ямато и Айова по определени параметри. Така винаги е било, когато бойните кораби се изравняват.

Но един боен кораб е нещо повече от машина. Машините нито управляват вълните, нито губят в състезания за майсторство. Хората го правят. Хората плават по моретата, а идеите за корабоплаването и тактиката ръководят техните бойни усилия. Кралският флот на Великобритания триумфира многократно през ерата на плаването. Успехът му се дължи по -малко на превъзходните материали - противници като Франция и Съединените щати понякога издигаха по -добри кораби - отколкото на продължителни пътувания, които издигнаха морячеството и оръжието до високо изкуство. Всъщност един приятел обича да се шегува, че най-добрият военен кораб от 18-ти век е френски кораб със 74 оръдия, заловен-и екипаж-от моряците на Кралския флот. Най -добрият хардуер отговаря на най -добрия софтуер.

Ето защо в крайна сметка дебатиране Бойните кораби на Джейн записи - списъци със статистически данни - за Айова, Ямато, а техните братя от други времена и места не успяват да задоволят. Това, което изглежда като най -добрият кораб на хартия, може да не спечели. Корабът не трябва да надминава опонентите си по всякакви технически мерки. Трябва да е достатъчно добър. Тоест, тя трябва да съвпадне достатъчно добре, за да даде на предприемачески екип, имайки предвид тактическата обстановка, разумен шанс да спечели. По този начин най -големият боен кораб се нарежда сред най -големите кораби на своята възраст по материални показатели и се управлява от майсторски моряци.

Но добавянето на човешки фактор към сместа все още не е достатъчно. Има елемент на възможност, на чист шанс. Истинското величие идва, когато корабът и екипажът се озоват на правилното място в точното време, за да направят история. Името на боен кораб се превръща в легенда, ако помага за спечелването на грандиозна победа, губи по драматичен начин или може би постига някакъв забележителен дипломатически подвиг. Съд, облагодетелстван (или проклет) от богатството, се превръща в стратегическа роза на компас. Той става част от интелектуалния фонд, на който черпят бъдещите поколения, когато правят морска стратегия. Това е артефакт от историята, който помага да се направи история.

Така стигаме до измерването на един човек за стойността на кораба: силен кораб, железни мъже, исторически последици. На практика тогава дефинирам най велик като най -емблематичните. Тук моят списък с петте най -емблематични бойни кораба в историята, във възходящ ред:

На германския флот Бисмарк живял кратък живот, който доставя литературата и до днес. Широко смятан за най -способния боен кораб в Атлантическия океан през Втората световна война, Бисмарк потъна линкорът HMS качулка, гордост на Кралския флот, с един -единствен кръг от основната й батерия. От друга страна, бойният дух на ръководството се оказа крехък, когато ставаше трудно. Всъщност тя се разби на първия остър рап. С решението на командващите, така и с екипажа.

Забележки Бернард Броди, дредноутът претърпя „екстремни колебания“ в настроението. Възвишение, предизвикано от срещата с качулка отстъпи място на отчаяние след незначителен торпеден удар от британски боен самолет. Събра се адмирал Гюнтер Лютенс, старши офицер на борда Бисмарк членове на екипажа след въздушната атака и „ги умоляваха да посрещнат смъртта по начин, който се превръща в добри нацисти“. Страхотен треньор Lütjens не беше. Резултатът? „Безкрайно лошо представяне“ във финалния сблъсък с HMS Родни, Крал Джордж V, и обкръжението им. Екипажът на една кула избяга от оръжията си. Съобщава се, че офицерите на куполите държат друг на гарата само с оръжие. Стрелбата и скорострелността на оръжията - ключови фактори за победата в оръжейните дуели - пострадаха тежко.

Накратко, Бисмарк се оказа болонски колба (връх на шапка: Клаузевиц), външно здрав съд, който се разбива при най -малкото докосване отвътре. През 1939 гранд адмирал Ерих Редер се оплаква, че германският надводен флот, хвърлен в битка много преди да узрее, може да направи малко повече от „да умре с чест“. Рейдър беше по -строг, отколкото знаеше. БисмаркСмъртта на Русия дава притча, която завладява морските специалисти десетилетия наред. Как биха се развили нещата, ако човешкият фактор на битката се оказа по -малко крехък? Никога няма да разберем. Несъмнено нейната чест ще бъде по -голяма.

Както бе отбелязано в началото, Ямато беше внушителен занаят по всеки стандарт. Тя измести повече от всеки боен кораб в историята, колкото ранен суперносец и носеше най -тежкото въоръжение. Нейните мамутни 18-инчови оръдия могат да хвърлят 3200 паунда. снаряди на около 25 морски мили. Бронята беше на места дебела над два фута. Сред трите атрибута на дизайна на военните кораби, тогава, ЯматоДизайнерите на Русия очевидно ценят нападателната и отбранителната сила над скоростта. Дредноутът може да се запари с 27 възела, което не е лошо за плавателен съд с нейни размери. Но това беше значително по -бавно от 33 -те възела, постижими от бързите бойни кораби на САЩ.

като Бисмарк, Ямато се помни главно за това, че не изпълни обещанието си. Тя дава още една предупредителна история за човешката грешка. В залива Лейте през октомври 1944 г. беше съсредоточена работна група Ямато потисна транспорта, който е прехвърлил десантните сили на генерал Дъглас Макартър на брега на Лейт, и оскъдната сила на леки самолетоносачи, есминци и ескортни ескорти, охраняващи транспорта от нападение към морето.


Забравената история на Америка за мексиканско-американското „репатриране“

Поради недостиг на работни места по време на депресията, повече от милион души от мексикански произход бяха изпратени в Мексико. Авторът Франсиско Балдерама изчислява, че 60 процента са американски граждани.

Кодов превключвател

Масовото депортиране може да звучи малко вероятно, но се е случвало и преди

Това е FRESH AIR. Аз съм Тери Грос. Доналд Тръмп предложи имиграционна реформа, която ще включва изграждане на стена на мексиканската граница, платена от Мексико, и призовава за масово депортиране на имигранти, които са незаконно в САЩ. Планът за депортиране е отзвук от до голяма степен забравена глава от американската история, когато през 30 -те години на миналия век, по време на депресията, около милион души бяха принудени да напуснат САЩ през границата в Мексико. Не се наричаше депортация. Това е евфемистично наричано репатриране, връщане на хората в родната им страна. Но около 60 процента от хората в мексиканската репатрираща кола всъщност са граждани на САЩ с мексикански произход. Може би най-цитираната книга по темата е написана съвместно от моя гост, Франсиско Балдерама. Книгата се нарича "Десетилетие на предателството: мексиканско репатриране през 30 -те години на миналия век". Покойният му съавтор, Реймънд Родригес, имаше семейство, което беше принудено да напусне САЩ. Balderrama е професор по американска история и изучаване на Чикано в Калифорнийския държавен университет, Лос Анджелис. Франсиско Балдерама, добре дошли във FRESH AIR. Бихте ли ни дали преглед на обхвата на масовите депортации или репатрирането през 30 -те години? Например, колко хора бяха засегнати? И колко от тях всъщност са американски граждани?

ФРАНЧИСКО БАЛДЕРРАМА: Е, консервативно, говорим за над 1 милион мексикански граждани и американски граждани от мексикански произход от цяла САЩ, от американския югозапад до средния запад до северозапада на Тихия океан на юг, включително и Аляска. Това се случи на редица различни нива чрез официална кампания за депортиране във федералното правителство, след това също усилия на големи индустрии, както и усилия на местно и държавно ниво. Консервативно можем да изчислим, че 60 % от тях са американски граждани с мексикански произход.

БРОС: И така, какво стоеше зад тези депортации? Депресията ли беше?

БАЛДЕРРАМА: Е, депресията определи сценария за случилото се. Мисля, че трябва да се има предвид, че по онова време в американската общественост мексиканците са били насочени като изкупителна жертва отчасти защото са най -новата имигрантска група, дошла в САЩ в началото на 20 век.

БРУСО: И така, какво всъщност е казала заповедта за депортиране?

БАЛДЕРРАМА: Е, депортирането, ключ, който трябва да имате предвид.

БРУСО: Това беше федерален закон или имаше местни закони и федерални закони?

БАЛДЕРРАМА: Нямаше федерален акт за депортиране, въпреки че в някои от литературата той се позовава на това. Това не се случи. Това, към което човек трябва да бъде чувствителен, за да разбере тази история, е, че тя се е случила в различни форми. По време на администрацията на Хувър в края на 20-те и началото на 30-те години, особено през зимата на 1930-1931 г., Уилям Дил (ph), главният прокурор, който имаше президентски амбиции, създаде програма за депортиране. И беше обявено, че трябва да осигурим работни места на американците и затова трябва да се отървем от тези други хора. Това създаде безпокойство, напрежение в мексиканската общност. И в същото време US Steel, Ford Motor Company, Southern Pacific Railroad казаха на своите мексикански работници, че ще бъдете по -добре в Мексико със собствените си хора. В същото време, когато това се случва, различни окръзи на ниво окръг в някои случаи на ниво държава, след това решават да намалят разходите за облекчение - тяхната цел към мексиканските семейства.

БРУТНО: Облекчението е благосъстояние. Така се наричаше благосъстоянието.

БАЛДЕРРАМА: Да, да, по това време се нарича - или благотворителни организации по това време. Сега имаше разработване на бюро за депортиране от агенциите за помощ на окръг Лос Анджелис, които излизаха и набираха мексиканци, за да отидат в Мексико. И те го нарекоха бюрото за депортиране. Адвокатът на Лос Анджелис казва, че не можете да направите това. Това е отговорност, това е задължение на федералното правителство. Затова те се подкрепиха и казаха: Е, няма да го наречем депортация. Ще го наречем репатриране. А репатрирането носи конотации, че това е доброволно, че хората вземат собствено решение без натиск да се върнат в страната на своята националност. Но най -очевидно е колко доброволно е, ако имате набези за депортиране от федералното правителство по време на администрацията на Хувър и хората изчезват по улиците? Колко доброволно е, ако окръжни агенти чукат на вратите на хората и казват на хората, о, ще бъдете по -добре в Мексико и ето ви билетите за влак? Трябва да сте готови да тръгнете след две седмици. Така.

БРУСО: Това ли се случи?

БАЛДЕРРАМА: Това се случи.

БРОСС: И така, какви бяха някои от начините, по които мексиканците в САЩ бяха принудени да напуснат?

БАЛДЕРРАМА: Е, те бяха притиснати от окръжни агенти, понякога от агенции за помощ, които чукаха на вратата им и казваха на г -н и г -жа Гонсалес, че ще бъдете по -добре в Мексико, където можете да бъдете със собствените си хора и да говорите своя език. Уредили сме билети за влак. Можете да вземете толкова кутии или куфари със себе си. Бихте ли се явили на гарата след две седмици? И понякога тя се простираше отвъд онези, които бяха на облекчение. Понякога семействата, които са имали хора, които са работили, може би с ограничено време, което беше много често по време на Голямата депресия, но плашейки ги и им казвайки добре, не знам колко дълго ще запазите тази работа. Може би е по -добре просто да отидете в Мексико, защото е възможно да загубите тази конкретна работа. И мисля, че друг фактор е просто да се събудите и да погледнете вестника, виждайки, че има набези. Тук, в Лос Анджелис, имахме много известния набег на Пласита, в който част от центъра на Лос Анджелис е заградена в ъгъла и има заглавия на банери, депортиращи мексиканци - без да прави разлика между тези с документи и не прави разлика между тези, които са американски граждани, но винаги само се позовава на мексиканци и депортиране на мексиканци и не прави нищо от тези различия. Това е натискът, с който живее това население.

БРОСС: Споменавате част от Лос Анджелис, която е отцепена. Бихте ли обяснили?

БАЛДЕРРАМА: Центърът на Лос Анджелис около района на LA Plaza до улица Olvera точно срещу, днес, гара Union, близо до Църквата „Дева Мария“ на църквата „Ангели“. Тази конкретна област беше затворена в ъгъла на 26 февруари 1931 г. - много различен подход на Службата за имиграция и натурализация, който не беше планирал да направи това, докато координационният комитет по безработица в окръг Лос Анджелис не обяви, че набезите ще се случат в Лос Анджелис и след това всъщност информира Вашингтон за това. И тогава те последваха примера им и извършиха нападения в Пакойма и долината на Сан Фернандо. Но този тук в Лос Анджелис получи голяма публичност, защото затваряше популярния район на града и дори събра мексикански вицеконсул и го задържа. Сега самият набег не събра толкова много хора, които бяха депортирани. Но по -важното е, че това са заглавията на банерите - че тук в Лос Анджелис, историческото основаване на Лос Анджелис, този велик мексикански град, това се случи. И с това имаме дни и седмици, в които много мексиканци не се виждат публично, защото се страхуват от тези набези, които се случват.

БРУТНО: Така че програмите бяха официално насочени към мексиканци, които нямаха гражданство в САЩ и нямаха работни документи, но гражданите в крайна сметка.

БАЛДЕРРАМА: На федерално ниво.

БРУСО: На федерално ниво.

БАЛДЕРРАМА: На федерално ниво. Но по отношение на американското общество наистина беше така - въпросът или въпросът с документация или документи наистина не се повдига толкова много. Наистина мексиканците трябва да се върнат.И много групи смятат, че правят наистина много хуманно нещо. И беше обяснено от гледна точка на това, че би било по -добре със собствените си хора, където могат да говорят на собствения си език. Но тя имаше различни форми. Мисля за случая с Игнасио Пена (ph). И Игнасио живееше в района на Айдахо. А семейството му беше на път да седне да закуси. И шерифите дойдоха в къщата. Взеха всички в ареста и им беше казано, че могат да си тръгнат само с дрехите на гърба си. Те не можеха да донесат лични вещи и бяха поставени в затвора. Баща му тренираше на полето и той също беше вкаран в затвора. Те останаха в този затвор - той с майка си и братята и сестрите си в една килия, а баща му в отделна част от затвора. Те бяха пуснати във влакове след седмица и след това бяха изпратени до Мексико. Те никога не са успели да възстановят личните си вещи, въпреки че им е било казано, че тези вещи са - ще бъдат изпратени до тях. И сред тези вещи имаше документация за баща му, който е работил в Съединените щати повече от 25 години. Сред тези вещи бяха неговите и сестрите му и свидетелствата за раждане на братята му, които са родени в Съединените щати.

БРУСО: Значи тези нападения, за които споменахте, властите нахлуха ли са във ферми, където е имало мигранти? Нападали ли са се на други места, където са смятали, че мексиканците могат да работят?

БАЛДЕРРАМА: Някои от тези набези се случиха. Но с по -нататъшното навлизане в 30 -те години на миналия век действително бизнесът работи, като се опитва да съкрати работната си сила или да изпрати работници със собствени ресурси до границата. И местните окръжни агенции и отделни щати също го правят. Особен фактор, който трябва да се има предвид, е, че тази операция на бизнеса, който прави това, и правителствата на местните окръзи, които правят това, много се държат като суверенна власт, защото правото и отговорността за това се пази от Граничния патрул и Службата за имиграция и натурализация. И - но федералното правителство, независимо дали става въпрос за администрацията на Хувър или за Франклин Д. Рузвелт и новите дилъри, те не са загрижени за това. Те оставят тези местни агенции, позволяват на бизнеса да върви напред и да направи това.

БРУСО: Ако само се присъединявате към нас, моят гост е Франсиско Балдерама. Той е съавтор на книгата „Десетилетие на предателството: мексиканско репатриране през 30-те години“. Това е период от история, за който много малко хора си спомнят или знаят нещо. Така че нека направим кратка почивка и тогава ще говорим повече за депортациите през 30 -те години на миналия век. Това е FRESH AIR.

ГРОСС: Знаете, че Доналд Тръмп призова за депортиране на мексиканци, които са незаконно тук, така че ние се връщаме назад към периода на 30 -те години, когато имаше програма за масово депортиране в Съединените щати. Моят гост, Франсиско Балдерама, е съавтор на книгата, която често се споменава, когато хората говорят за този период. Публикувано за първи път през 1996 г.?

БРУСО: И се нарича "Десетилетие на предателството: мексиканско репатриране през 30 -те години на миналия век". Така че, знаете ли, говорим за масовото депортиране през 30 -те години. Как бяха изпратени мексиканците, които са или принудени, или убедени да напуснат САЩ?

БАЛДЕРРАМА: Имаше различни форми, но най -често срещаният начин беше с влакове. Така че организирахме влакове от цялата страна за изпращане на мексиканци. Използват се и автобуси. И много хора просто слагат вещите си в колите си, ако имат автомобил или може би имат камион. И групи от семейства се събраха. И независимо дали е от Детройт или от Чикаго или от Лос Анджелис, те започнаха пътуването до границата. Някои окръзи бяха толкова задълбочени в опитите си, че не само набираха хора, които бяха на облекчение, но по -скоро всеки от тях, който получаваше всякакъв вид помощ по отношение на медицинска помощ. В окръг Лос Анджелис има богата документация, която говори за лица, които са взети от окръжната болница, взети от санаториумите за туберкулоза, натоварени на камиони и откарани до границата. Така че те бяха много задълбочени в тези опити.

БРОСС: Значи, знаете, много хора предаваха тази програма за депортиране като нещо положително, за да се върнат мексиканците у дома към своята култура и език. Но искам да кажа, те просто ли са били изпуснати от другата страна на границата? Отведени ли са до мястото, откъдето са дошли техните семейства? Бяха ли ... имали ли са избор къде да отидат или просто са оставени някъде?

БАЛДЕРРАМА: Е, с времето се промени. Много от индустриите, а след това и много от окръзите първоначално просто плащаха хартиен транспорт до границата. И толкова често, когато пристигаха на границата, трябваше да се справят с мексиканската бюрокрация. Трябваше да се справят с мексиканските обичаи. Много от тях са били подложени на подкуп. Знаете ли, че много от тях са били подложени на - цените са се повишили, когато влаковете за репатриране ще пристигнат. С течение на времето някои от окръзите ще плащат за транспорт от границата до вътрешността. Много от тях се върнаха в провинциите, в малките градове, в общностите, от които произхождаха - от родовия си дом, те се върнаха обратно. И въпреки че това - това е дом на предците, мексиканските граждани се връщаха на места, които не бяха виждали от 20, 25 години. Беше различно Мексико. Мексиканското правителство също даде обещания за подкрепа и помощ, проекти за колонизация и т.н., и т.н. Това бяха големи обещания. Те бяха големи обещания, но нямаше подкрепа. Нямаше ресурси на Мексико, което току -що беше преживяло революцията, за да помогне на тези хора да се приспособят. Друг фактор, който бих искал да спомена, е по -голямата част от населението - над 60 процента - граждани на САЩ с мексикански произход. За тях те идваха в чужда държава.

БРОТО: Тъй като част от начина, по който се продаваше тази програма за депортиране, беше, че, например, добра сделка - мексиканците ще се върнат в родината си. Но много от изпратените хора - по начина, по който го описвате - мнозинството от хората, изпратени в Мексико, са американски граждани. И може би, знаете ли, някои от тези хора станаха граждани, знаете ли - след като напуснаха Мексико. Много от тях са родени тук и това беше единствената им страна. И така, каква адаптация беше за тях?

БАЛДЕРРАМА: Е, беше много, много трудно, защото - очевидно, както вече говорихме - е, че населението се разглежда като това мексиканско население. И на тези деца, които са били в американски училища, е било казано, че - не говорят испански - понякога дори изпитват физическо наказание. И сега те се озовават в Мексико и се считат за бочо (ph). Те се считат за по -малко от мексиканските. Много от тях не могат - не владеят испански. Нарушават образованието си. Те се опитват да се приспособят в детството си, а по -късно и в юношеството си, към чужда култура, към различна образователна система, към различно общество. Така че за тях беше много, много трудно.

БРОСС: И така, кога обстоятелствата са обърнати, така че вместо мексиканците да бъдат депортирани от САЩ, мексиканците започват да се връщат в Съединените щати?

БАЛДЕРРАМА: Е, бих искал да се съсредоточа върху LA County. Тук Надзорният съвет много, много подкрепяше репатрирането и когато навлязохме в 40 -те години на миналия век, имаше голямо предложение, защото установиха, че е все по -трудно да се пълнят влаковете и че някои хора се връщат. И така те имат предложение, те - в този момент те осигуряват транспорт не само до границата, но и към вътрешността. Сега те искат да осигурят проверки за сетълмент за няколко месеца за мексиканците в Мексико. Те искат да им помогнат да се утвърдят, за да не се връщат. И един от борда на надзорните органи на окръг Лос Анджелис, Джон Ансън Форд, който е либерал в този консервативен съвет, нов дилър на демократите, има задачата - той подкрепи това - да отиде в Мексико и да информира мексиканското правителство за това какво е окръг Лос Анджелис правя. За пореден път окръг LA действа като суверенна държава - окръг LA преговаря директно и казва на посолството, а след това разказва на Държавния департамент за това, което прави. И така той е във влака, а Пърл Харбър е бомбардиран. Веднага се връща, не отива в Мексико Сити, връща се в Ел Ей. И предложението умира, защото сега има нужда от мексикански работници.

БРОСО: Не научих за масовите депортации през 30 -те години на миналия век, докато не бях доведен до него, като прочетох за плана на Доналд Тръмп да депортира мексиканци, които не са законно тук. Как така - не знам дали наистина можете да отговорите на това. Сигурен съм, че не можете. Но защо не знаех за това и как толкова много хора, които познавам, също не знаеха за това? Защо това не беше в учебниците по история, които четох в училище?

БАЛДЕРРАМА: Е, около 40 години в Чикано изучава исторически часове, това се преподава. Но никой не знаеше влиянието, което имаше върху САЩ, както и в Мексико. Когато направихме „Десетилетие на предателство“ - излезе за първи път през 90 -те години - за него се говореше като за книга откровение. А през 2003 г. сенаторът от Калифорния Джо Дън прочете книгата и сподели същите ви чувства. Никога не беше чувал за това. Беше отвратен да научи за това. Искаше да му обърне внимание. Имахме изслушвания в Сакраменто. Накратко, случилото се е, че щата Калифорния се е извинил. Музеят на LA Plaza има исторически паметник, спомнящ какво се е случило с американски граждани от мексикански произход. А AB-146, спонсориран от Кристина Гарсия от Държавното събрание, току-що беше приет и сега е на бюрото на губернатора, за да преподава за депортациите.

БРУСО: Гостът ми е Франсиско Балдерама, съавтор на „Десетилетието на предателството: мексиканско репатриране през 30-те години на миналия век“. След като направим кратка почивка, той ще говори за това как репатрирането е разбило много семейства, включително семейството на неговия съавтор. Имаме рецензии за новия албум на Carly Rae Jepsen и последния роман на Elena Ferrante. Аз съм Тери Грос, а това е FRESH AIR.

БРУСО: Това е FRESH AIR. Аз съм Тери Грос обратно с Франсиско Балдерама. Говорим за мексиканското репатриране през 30 -те години по време на Депресията, когато мексикански граждани и граждани на САЩ с мексикански произход бяха принудени от властите да напуснат домовете си в САЩ и да се преместят през границата в Мексико. Това беше наречено репатриране, за да му даде имидж на доброволна програма. Балдерама е автор на книга по темата, която първоначално е публикувана през 1996 г. и наскоро е цитирана в статии за имиграционния план на Доналд Тръмп, който включва депортирането на мексиканци, които са незаконно тук. Книгата на Балдерама се нарича „Десетилетие на предателството“.

Как за първи път разбрахте за депортациите през 30 -те години? Израснахте ли, знаейки за това? Семейството ви каза ли ви за това?

БАЛДЕРРАМА: Семейството ми живее в Лос Анджелис вече почти 100 години. И така имахме известно разбиране за някои големи чичовци, които отидоха в Мексико и се уловиха в това. Мисля, че за някои семейства имаше съзнание за това. Имаше осъзнаване на ужасното нещо, което се бе случило. Мисля, че тъй като това взе толкова много различни форми от федералното правителство, от бизнеса, от местните агенции в цялата страна, че мисля, че колективното разбиране на общността е, е, може би нещо се е случило тук и не се е случило там. Мисля също, че хората от работническата класа, загрижени за оцеляването, храненето, облеклото, не са имали лукса да се опитват да го разберат. Много съм доволен от това „Десетилетие на предателството“ и съм много доволен, че изслушванията в Сакраменто, Закона за извинение и възпоменанието - всички тези усилия са повлияли не само на оцелелите от неконституционна депортация, но и на техните семейства , за да разберем, че това е част от по -големи усилия и програма.

БРОС: Искате да кажете, че много хора, които са знаели за депортациите, защото членовете на семейството са били депортирани, не са знаели за по -мащабната програма? Те не знаеха как това се вписва. Просто знаеха, че това се е случило с някой, когото познават.

БАЛДЕРРАМА: Да, мисля, че това е вярно. И мисля, че в някои мексикански семейства това беше повторено. В устната история се преразказва, че хората ще споделят. Това също би довело до мислене за това, че човек трябва да бъде внимателен в това общество. Знаеш ли, никога не знаеш какво може да се случи с един. Мисля, че също за някои семейства, особено че интервюирахме в Средния Запад, те заключиха това. Те не искаха да говорят за това. И едва след като книгата беше публикувана „Десетилетие на предателството“, нито до изслушванията, нито до други усилия да се научи за това и формирането на някои обществени организации, това не беше изкупено. И хората успяха да го разберат. За някои мексикански семейства, които те споделиха, може би е по -добре да англицизираме имената си. Може би не трябва да живеем в мексиканската общност - може би защото, ако се случи отново, те ще дойдат след нас.

ГРОСС: Съавторът на „Десетилетие на предателството“, покойният Реймънд Родригес, вярвам, че е имал семейство, което е депортирано през 30-те години, нали?

БАЛДЕРРАМА: Да, мисля, че Рей би искал да споделя това с вас. Работих с Рей десетилетия и десетилетия, срещнах го в архива в Мексико Сити. Бяхме приятели вече 20 години, преди да започнем работа по „Десетилетие на предателството“. Това беше много близко, лично приятелство, както и работни отношения. И когато първото издание на книгата беше готово за печатане - всичко беше свършено - той сподели с мен, че баща му е репатриран, че баща му е заминал за Мексико, нещо, което за 20 години работа заедно и приятелство, не знаех. Така че работата му върху "Десетилетие" беше - първото издание и преработеното издание - беше търсене на баща му. И по толкова много начини, индивиди, които интервюирахме, хора, на които щяхме да се натъкваме отново и отново, където това ги е докоснало, това е, което те търсят. Търсят семействата си. Те търсят тази история. Те търсят разбиране за миналото, за да се справят с настоящето.

БРОСС: Как може да не ти е казал? Работили сте заедно по тази книга.

БАЛДЕРРАМА: Е, Рей беше човек и в някои отношения беше личен. Имахме близки отношения. Знаех, че баща му не е бил наоколо. Знаех, че е отгледан от майка си, но не знаех точните подробности за това. Но мисля, че в този исторически момент на завършване на книгата, той искаше да сподели това с мен. Това не излиза в книгите - също и в преработеното издание. Едва когато публично обяви това на изслушванията в Сакраменто през 2003 г. - това е първият път, публично, че той намеква за това. С други думи.

БАЛДЕРРАМА: Раните бяха много дълбоки.

БРОСС: Значи семейството му е било пример за семейство, разделено чрез депортиране?

БАЛДЕРРАМА: Да, определено.

БАЛДЕРРАМА: Е, аз - това е случаят, в който в много от тези семейства един от съпрузите е искал, знаете, да отиде в Мексико и е видял това като бъдеще и е видял това като може би липса на уважение тук в тази страна, че хората говорят лошо за мексиканците, така че гордостта им беше наранена. Те искаха ново бъдеще, докато другият съпруг казва: не, ние принадлежим тук, децата ни се раждат тук и отказват да отидат.

БРОСС: Значи Реймънд Родригес е имал връзка с баща си, след като баща му е заминал за Мексико?

БАЛДЕРРАМА: Не знам. Не мисля така.

БРОСС: Преди да напишете книгата си, изучавали ли сте някога депортациите от 30 -те години в историята?

БАЛДЕРРАМА: Е, работил съм по Голямата депресия като аспирант в UCLA. Докторската ми дисертация разглежда Мексиканската консулска служба в Лос Анджелис. Бях писал за консули, мексикански консули, имиграцията, така че имах този, знаете, опит. Ще споделя това с вас. Професионалистът също е личен. Когато работех по дисертация през 30 -те години на миналия век, открих, че има някои интервюта за устна история в Калифорния, Фулъртън. Затова намерих изследовател на име Кристин Валенсияна и говорих с нея за нейните интервюта. Е, това доведе до много повече. Тя е моята.

БРУСО: Беше интервюирала много хора, които са депортирани.

БАЛДЕРРАМА: Да, точно, особено майка й, но и други. Знаеш ли, станахме много близки. Женени сме много години. И семейната шега е такава.

БРОС: О, женен ли си? Не знаех това.

БАЛДЕРРАМА: Женени сме и след това.

ГРОСС: (Смях) Бях прочел една от нейните статии за това. Не го направих - нямах представа.

БАЛДЕРРАМА: Да, така че след 25 години брак и две деца мога да използвам нейните интервюта, така че.

БРУСО: Това звучи като добра сделка (смях).

БАЛДЕРРАМА: Да, това е доста добра сделка.

БРОС: Разкажи ни нещо за нейното семейство.

БАЛДЕРРАМА: Е, семейството й е настигнато - Емилия Кастанеда беше една от онези, които бяха насочени от окръг Лос Анджелис да напусне. Майка й беше починала от туберкулоза малко преди баща й и брат й да получат билети за влак, за да напуснат Лос Анджелис. Нямаше работа за баща й. Те също загубиха имот, който имаха в Източен Лос Анджелис, в който живееха. Беше й казано, точно преди да си тръгне, че - и това се случваше понякога това не се случваше понякога - че, знаете ли, тя може да остане, защото е бил американски гражданин. Но, знаете ли, тя ще се откаже от баща си и ще остане сирак. Това е история, която тя има. Е, тя не искаше, знаете ли, да напусне баща си и брат си, затова отиде - това е дете, което отиде в Мексико. И тя е една от онези личности, които запазиха тази американска идентичност, запазиха чувството, че са американци. Баща й щеше да й каже, добре, знаеш ли, това не е твоята страна. Вашата държава е в САЩ. И по време на Втората световна война тя се връща в Ел Ей с някаква помощ и подкрепа на кръстница. И тя започва да работи в заводите от Втората световна война, които са действащи по това време.

БРУСО: Така че свекърва ви е пример за това какво се случва, когато детето е американски гражданин, а родителите не.

БАЛДЕРРАМА: Да, и тя беше ищец по делото, предявено от MALDEF, мексиканско -американския фонд за правна защита и образование, че давността да бъде отменена, така че репатриантите да могат да заведат дело срещу окръг Лос Анджелис и Камарата на Лос Анджелис. Търговия. Но до това не се стигна. Това е нищожно и невалидно, защото - имаше неуспешен опит в законодателния орган на щата да бъде отменена давността.

БРОС: Така че едно от изводите, както на вашето изследване, така и на историята на вашата собствена свекърва, изглежда е, че няма-без значение какъв е планът ви за депортирането на мексиканци, които не са тук законно, няма чист начин да го направите, без да разпадате семейства.И толкова много от децата се раждат тук и те са граждани.

БАЛДЕРРАМА: Точно така. Точно според мен, това е ключовият елемент за хората, които, знаете, говорят смело за неща, за които не знаят нищо, е, че разнообразието на общността, по отношение на мексиканската националност и това, че са американски граждани с мексикански произход. И става по -сложно и по -сложно, защото имате хора, които имат гражданство по рождение. Връщат се. Пресича поколенията. Това пресича поколенията. И така, знаете ли, с милионите, с които трябва да се справим, е много трудно да се замеси. Мисля също, че е много неуважително към приноса на тази общност от мексикански граждани и американски граждани от мексикански произход.

БРОСО: Франсиско Балдерама, много ви благодаря, че разговаряхте с нас.

БАЛДЕРРАМА: Благодаря ви. За мен беше удоволствие.

БРОТО: Франсиско Балдерама е съавтор на „Десетилетие на предателството: мексиканско репатриране през 30-те години“. Той е професор по американска история и изучаване на Чикано в Калифорнийския държавен университет, Лос Анджелис. Идвайки, Кен Тъкър прави преглед на новия албум на Карли Рей Джепсен. Това е FRESH AIR.

Авторско право и копие NPR 2015. Всички права запазени. Посетете нашия уебсайт с условията за ползване и разрешенията на www.npr.org за допълнителна информация.

NPR транскриптите се създават в краен срок от Verb8tm, Inc., изпълнител на NPR, и се произвеждат с помощта на патентован процес на транскрипция, разработен с NPR. Този текст може да не е в окончателната си форма и може да бъде актуализиран или преработен в бъдеще. Точността и наличността могат да варират. Авторитетният запис на програмирането на NPR & rsquos е аудио записът.


Преди 1933 г. злато в САЩ

Златото преди 1933 г. се използва за описване на златни монети в САЩ, платени от 1795 до 1933 г. Деноминациите включват златен долар, четвърт орел (2,50 долара), три долара, половин орел (5 долара), орел (10 долара) и двоен орел ($ 20).

Правителството на САЩ национализира собствеността върху злато през 1933 г., конфискувайки цялото частно злато, с изключение на необходимото в промишлеността (бижутери, зъболекари и др.) И нумизматичните (редки) златни монети.

Изпълнителна заповед 6102 е подписана от президента Франклин Рузвелт на 5 април 1933 г. Тя разрешава конфискация на частно притежавано злато, с изключение на редки нумизматични монети.

Това е твърдението на сенчестите дилъри, за да подмами хората да купуват златни монети преди 1933 г. на откровено по-високи цени. Истината е, че правителството вече няма нужда да конфискува вашето злато. Парите са подкрепени от всичко и те могат да печатат колкото искат сега.

Също така, ако правителството Направих искат вашето злато, нищо не казва, че те трябва да спазват изпълнителна заповед 6102, когато го правят. Те могат да напишат нов закон, за да кажат каквото си искат.

Накратко, няма да стане. Не се притеснявайте за това.

Някои златни монети преди 1933 г. са рядкост. Някои от тях са много редки. Една от причините е, че когато цените на златото са станали достатъчно високи, тези монети са стрували повече от номиналната им стойност. Хората биха купили десетки до хиляди от тези законни платежни монети по номинал, след което ги разтопиха на пръти с печалба.

Това каза, че „обичайната дата“ и „златните монети преди 1933 г. са изненадващо достъпни. Цените на златните монети от самия край на 1800 -те и началото на 20 -ти век се сравняват благоприятно по цена с модерните златни монети. Цената на & quotraw & quot (несертифициран) двоен орел Saint-Gaudens в родово & quotbrilliant нециркулирано & quot състояние е почти същата като съвременната американска златна монета от 1 унция.

Златни монети преди 1933 г. са били изработени от 90% злато и 10% мед. Те бяха сечени за ежедневна употреба и трябваше да се изправят в обращение, без да се износват прекомерно. Не забравяйте, че златното съдържание е това, което придава на монетите тяхната присъща стойност. Златните (и сребърните) монети, които бяха твърде износени, бяха изтеглени от обращение и се стопиха, за да се получат нови монети с пълно тегло.

Французите, швейцарците и австрийците, наред с други, използваха същата .900 финост като американците, докато британците използваха .917 финес (22K) за своите златни суверени.

Последните златни монети в щатски долари са 1889 г. & quot; Индийска принцеса & quot; златни долари. (Изображението всъщност беше кавказка жена в шапка.) Тези малки златни долари изпаднаха в немилост, защото бяха толкова лесни за загуба. На 13 мм в диаметър те бяха много по -малки дори от стотинка! Един долар през 1880 г. е равен на 25 долара сега. Лесно е да се разбере защо хората се притесняват да загубят златен долар през дупка в джоба си.

Всички съвременни & quotgold & quot долари, които може да намерите, наистина са направени от манганов месинг, за да им придадат златист вид. Първите модерни & quotgolden & quot долари бяха издадени за първи път през 2000 г., с участието на истинска индианска жена - Sacagawea.


Хронология

Финландците, като субекти на шведската корона, бяха включени в усилията на Швеция от седемнадесети век да спечели опора на Новия свят в долината Делауеър. Смята се, че около половината от приблизително хилядата колонисти в „Нова Швеция“ са или финландци, които първо са се заселили във V & aumlrmland, Швеция, или са дошли директно от Финландия. Усилията за колонизация са инициирани от холандско-шведската компания New Sweden Company и се ръководят от немския роден Петер Minuit. Съветът на компанията включва финландски адмирал Клаус Флеминг.

Два кораба, Kalmar Nyckel и F & aringgel Grip, потеглиха към Новия свят през 1637 г. Те пристигнаха през 1638 г. и колонистите закупиха земя от местните американци, за да построят Форт Кристина, кръстен на шведската кралица. През 1655 г. холандските колонисти превземат малкото селище. През 1664 г. се появява както пристигането на окончателен контингент от 140 финландци, така и промяната на собствеността на района от холандски на английски.

Споменът за ранното финландско заселване е живял в имена в близост до река Делауеър като Финландия (Marcus Hook), Ня Васа, Няя Корсхолм, Торнеа, Лапландия, Финландс Пойнт и Мулика. Няколко автори предполагат, че дървената къща е финландски принос за Новия свят и че Джон Мортън, един от подписалите Декларацията за независимост, е потомък на семейство V & aumlrmland Финландия Marttinen/M & aringrtenson.


Финландският учен Пер (Пиетари) Калм обикаля Северна Америка, изследвайки области на днешните САЩ и Канада. Той беше един от първите европейци на континента, посетил Ниагарския водопад. Констатациите на Калм са публикувани в работата En resa til Norra America (Пътуване до Северна Америка), което впоследствие е преведено на няколко езика. Известният шведски натуралист Линей, наставник на Калм, нарече род растения kalmia в чест на своя отличен ученик.

Вероятно първият финландец, достигнал Аляска, е дърводелец Алексантери Купаринен, който придружава група руски православни монаси, намиращи се на остров Кодиак през 1794 г.

След като Финландия попадна под руско управление през 1809 г., редица финландски моряци и занаятчии намериха работа в Аляска, в другата географска крайност на Руската империя от Финландия. От приблизително 500 европейци, живеещи в Ситка в средата на XIX век, мнозинството са руснаци, финландци и балти. Мнозина взеха съпруги на Алеут. Редица финландски специалисти, включително духовници, учени и търсещи инженери, посещават Аляска за периоди от време, докато тези с по -ниски професии нямат средства да се върнат и остават в Аляска дори след като тя е продадена на САЩ през 1867 г.

По-специално двама финландци оставиха своя отпечатък на северноамериканския континент като главни мениджъри на руско-американската компания: Арвид Адолф Етол & eacuten и Йохан Хампус Фурухелм. Ethol & eacuten за първи път достига до Ситка в служба на Руско-американската компания през 1818 г., като се издига до главен мениджър на компанията 1840-1845. Името Етолин, основано на руската версия на името на Ethol & eacuten, „Адолф Карлович Етолин“, може да се намери на няколко места на картата на Аляска. Колекцията Ethol & eacuten в Националния музей на Финландия съдържа редица забележителни етнографски предмети от Аляска.

Йохан Хампус Фурухелм е управител на Руско-американската компания от 1859 до 1864 г. и се пенсионира с чин вицеадмирал. През 1935 г. Службата по горите на САЩ кръсти връх Фурухьелм на негово име.

Имиграцията от Финландия към Съединените щати започна като струйка, състояща се предимно от моряци, които видяха възможността да се установят. Документите показват, че моряците Уилям Лундел и Карл Сй & оумлдал са напуснали съответните си кораби, за да фермират в Съединените щати, Лундел в Масачузетс и Сй & оумлдал в Алабама, където последният е постигнал забележителен просперитет под новото си име Чарлз Лин.

В крайна сметка стотици финландски моряци са записали, че са изоставили своите кораби, изкушени от калифорнийското злато, и живота в такива големи градове като Ню Йорк и Бостън. Едуард Кон, моряк от Турку, поразен от калифорнийска златна треска, вероятно е първият в своята професия, поел официалния маршрут, като всъщност е подал молба за паспорт през 1849 г.

Емиграцията от Финландия в САЩ е документирана чрез заявления за финландски паспорт и енорийски записи. Малки групи финландци пристигат в Минесота през Норвегия през 1864 г. Приблизително по това време Мичиганските компании за добив на мед изпращат агенти да вербуват финландци, живеещи в Северна Норвегия. Перспективите им за работа насърчиха другите да последват примера им. Карл Sj & oumldahl, бившият моряк, води 53 емигранти от Уусимаа в Южна Финландия до Алабама през 1869 г., а друга група напуска провинция Вааса в Западна Финландия през 1871 г.

През 1870 -те години лошите селскостопански условия допринесоха за значителна емиграция от Западна Финландия, особено от долината на река Торнио, Калайоки и районите около Коккола, Вааса и Кристина. На юг Турку е портал към Северна Америка. Сметките във вестниците на САЩ като страна на свобода, демокрация и равенство допълнително породиха интерес към емиграцията. През 1860 -те и 70 -те години финландски заселници са намерени в Кокато, Ню Йорк Милс и Дулут, Минесота, последният впоследствие известен като „Хелзинки на Америка“. Мичиганските минни общности включват Calumet, Hancock, Marquette, Ishpeming, Negaunee и Ironwood. Селскостопански общности бяха открити в Нисула, Кир и Оумл, Уотън-Ковингтън и Калева. Между 1870 и 1920 г. около 340 000 финландци емигрираха в САЩ.

Предаването на финландското културно наследство на следващото поколение се счита за висок приоритет сред финландско-американците. Първият финландско-американски вестник, Американски Suomalainen Lehti (Американски финландски вестник) е публикуван от Antti Muikku в Ханкок, Мичиган, 1876 г., първият от няколкостотин финландско-американски вестници. Американски Suomalaisen Kirjallisuuden Seura (Американското финландско литературно дружество) е основано в Калумет, Мичиган 1878 г., първоначално за публикуване на учебни материали за деца, както и религиозна литература. Като цяло финландските имигранти се отличаваха с високата си грамотност.

През 1880 -те години емиграцията е често срещана от крайбрежните райони на Финландия, по -специално Остроботния, както и островите & Aringland, докато през 1890 -те идеята за емиграция се разпространява и във вътрешността на страната. Изключително точните списъци на пътниците се поддържат от Suomen H & oumlyrylaiva Osakeyhti & ouml, финландска корабна компания, която транспортира финландците до Англия, където впоследствие те се прехвърлят на английски или американски кораби. През 1870-те и 1880-те години около 40 % от всички финландски американци са живели в Мичиган, като са работили предимно в добива и дърводобива. Желязната верига Месаби в Минесота е друга област, осигуряваща значителна заетост на финландско-американците. Земеделието е друг важен начин, по който имигрантите се издържат. Самотните млади жени често са били наемани като домакини

Акцентът върху финландската култура и грамотност остана силен. Смята се, че от финландските имигранти, пристигнали между 1899 и 1910 г., 98 процента са били в състояние да четат, в сравнение със средния процент на грамотност на имигрантите от 76 процента.

Лутеранският Суоми (Финландия) Синод е основан през 1890 г. със силни връзки с финландската лутеранска църква. Suomi-College е създаден в Ханкок, Мичиган през 1896 г. като богословска и учителска семинария. Сливането на Suomi Synod през 1962 г. в Лутеранската църква в Америка и намаляващият процент финландски американци, посещаващи Suomi-College, отразява неизбежната американизация на финландските имигранти

Разделението между онези финландски американци с по-консервативна, религиозна ориентация и тези с по-леви и трудов фокус започва през 1890-те години. Църковният живот е в контраст с трудовите дейности, които са съсредоточени около различните местни места за срещи, „залите“. Първата и може би най -забележителната от тях беше залата Иматра в Бруклин, която обслужваше обитателите на „Финнтаун“ в Бруклин. Историята на Финландско-американския работнически колеж илюстрира обхвата на лоялността на имигрантите. Тази институция, която е била особено активна преди Първата световна война, започва като семинария, но постепенно става все по-ориентирана към труда, преди да затвори през 1941 г.

Финландското национално братство, рицарите на Калева, е основано през 1898 г., за да подпомогне финландската култура в САЩ.

Финландците са идентифицирани за първи път при преброяването в САЩ през 1900 г., което наброява около 63 000 души, родени във Финландия. От тях около 56 000 са живели в Мичиган, Минесота, Масачузетс, Ню Йорк, Ню Джърси, Охайо, Пенсилвания, Уисконсин и Калифорния. Почти една трета от общия брой, приблизително 19 000, живее в Мичиган. Вдъхновен от финландския национален епос, Калевала, Калева е основана в южния Мичиган в началото на 1900-те години и привлича стотици финландско-американски жители.

През това десетилетие се основава финландската кооперативна колония, Редууд Вали, Калифорния (1912-1932 г.), и разцветът на финландските кооперации, по-специално магазините за обикновени стоки в Средния Запад.

Преброяването през 1920 г. отново показа, че Мичиган и Минесота са били дом на най-голям брой финландски американци, като около 34 процента от общото население на САЩ, родено във Финландия, е равномерно разделено между всеки щат. На други места финландско-американски селища могат да бъдат намерени в Оулу, Уисконсин Фредерик (Саво), Южна Дакота Уокеган и Де Калб, Илинойс и пристанището Ащабула (Илоинен) и Кливланд, Охайо. На Източното крайбрежие кариерите в Масачузетс осигуряват работа, както и индустрията и други предприятия в Бостън. Ню Йорк е бил дом на финландски американци, по-специално на 10 000-те си „Finntown“ в Бруклин. По това време хиляди финландци също са се заселили в Калифорния, Вашингтон и Орегон. Може да се открие отчетлива връзка между областите на емиграция във Финландия и имиграцията в Съединените щати, тъй като хората от определени финландски населени места предпочитат да се заселят в определени райони на Съединените щати.

Орденът на Рунеберг е основан през 1920 г. от шведски говорещи финландски американци, от които около 70 000 се очаква да са пристигнали в САЩ между 1880-1940 г. Йохан Лудвиг Рунеберг е известен шведски говорещ финландски поет, който, наред с други неща, пише текста на финландския национален химн.

Първият финландско-американски конгресмен, Оскар Дж. Ларсън, адвокат от Минесота, избран за републиканец, участва в Шестдесет и седми и Шестдесет и осми конгрес 1921-1925. През 1921 г. е основана и втора финландско-американска кооперативна общност в Маккинън, Джорджия (1921-1966).

Последната голяма вълна от имигранти на финландци в САЩ дойде през 1923 г., наброявайки около 12 000.

Финландско-американският бегач Виле Ритола счупи световния рекорд за състезание на 10 000 метра, спечелвайки четири златни и два сребърни медала на Олимпийските игри в Париж, 1924 г. Той спечели златен и сребърен медал на Олимпийските игри в Амстердам през 1928 г. за състезания на 10 000 метра и 5 000 метра. , съответно.

Вероятно най-известната финландско-американска организация, Suomi-Seura, е основана през 1927 г. и се оказа особено активна при отбелязването на 300-годишнината от финландското селище в Делауеър, 1938 г.

Започвайки през 20-те години на миналия век, финландско-американската акордеонистка Виола Турпинен печели признание за своите изпълнения и записи. Заедно със Силвия P & oumlls & ouml, колега акордеонист, двете привлекателни млади жени бяха популярни в Средния Запад. Музиката на Виола Турпинен е записана за Виктор и Колумбия през 20 -те и 30 -те години на миналия век. През 1940 -те и 1950 -те години Turpeinen и нейният съпруг музикант William Syrj & aumll & auml записват за Standard Phono Company. През 1958 г., на 49 години, Виола Турпинен умира от рак в езерото Уърт, Флорида, където се е установила със съпруга си.

1930 -те до 1940 -те години

Финландско-американците предоставиха помощ, както и редица доброволци на Финландия по време на Зимната война и Втората световна война. Финландският фонд за помощ, създаден за предоставяне на гражданска помощ, се оглавява от бившия президент Херберт Хувър.

Архитектите, баща и син, Елиел и Ееро Сааринен станаха особено добре познати в САЩ през тези десетилетия. Елиел Сааринен е първият директор на Художествената академия Кранбрук в Блумфийлд Хилс, Мичиган. Най -забележителният принос на Eero Saarinen е дизайнът на Jefferson National Expansion Memorial или „Gateway Arch to the West“ в Сейнт Луис, Мисури.

1950 -те до 1980 -те години

Денят на Свети Урхо, финландско-американски празник, започва в Минесота през 50-те години на миналия век. Това събитие с откровен език отразява финландско-американския процес на акултурация с кимване към Деня на Свети Патрик. Денят на Свети Урхо се чества на 16 март и сега е признат за финландско-американско събитие в Съединените щати. Минесотаните Ричард Л. Матсън и Суло Хавумаки са признати за инициирането на този празник през 1956 г. Цветовете, носени на Деня на Св. Урхо, кралско лилаво и зелено нил, са в памет на измисления повод, по време на който св. Урхо ("Св. Смели") ) уж прогони скакалците, заплашващи реколтата от грозде във Финландия.

Лантана, Лейк Уърт и Ню Порт Ричи, Флорида, придобиха популярност като райони за финландско заселване.

FinnFest USA, Inc. организира ежегодни FinnFests от 1983 г., за да подчертае финландско-американската култура и наследство. FinnFest '88 в Университета на Делауеър, Нюарк, Делауеър, имаше за тема „350 години финландци в САЩ“, за да отбележи 350 -годишнината от пристигането на финландските заселници на мястото на днешния Уилмингтън.

За да се отбележи 350 -годишнината от финландското заселване в Делауеър, Съвместна резолюция на 99 -ия Конгрес, 22 май 1986 г. и Президентска прокламация на 17 септември 1987 г. определят 1988 г. за „Национална година на приятелство с Финландия“.

1990 до наши дни

Първостепенното за Salolampi Finnish Language Village се проведе през 1990 г. Този център за изучаване на езици в момента е собственост на Concordia College.

Изложбата на Библиотеката на Конгреса през 1992 г., Носители на словото: финландска имигрантска литература в Америка 1876-1992, подчертава продължаването на финландската литературна традиция в САЩ

Финландските американски дружества с глави в различни населени места включват Финландско-американското историческо дружество, Международния орден на Рунеберг, Финландско американско общество за наследство и Финландска фондация, които процъфтяват в продължение на много години под патронажа на д-р Вайно Хувър (Huovinen).

Финландско-американците броят в своя брой актрисите Кристин Лахти и Джесика Ланге, продуцентът Рени Харлин, авторите Жан Ауел, Анселм Холо, Стивън Куусисто и Тиина Нунали, която е известна и с изящните си преводи. Гас Хол е дългогодишен лидер на Комунистическата партия на САЩ. Чарлз Вуринен е композитор, носител на Пулицър. Пол Кангас е най -известен от Nightly Business Report по телевизията. Не на последно място, финландските имена често се срещат в Националната хокейна лига.

Барнс, Мери Кларк и Лемюел се обаждат на Барнс. Нова Америка, изследване на имиграцията . Ню Йорк: Fleming H. Revell Company, 1913. Електронна книга

Енгъл, Елоиз. Финландците в Америка. Минеаполис, Минесота: Lerner Publications Company, 1977.

Хоглунд, А. Уилям. „Разчупване на религиозна традиция: финландски имигрантски работници и църквата, 1890-1915 г.“, За общото благо: финландските имигранти и радикалната реакция на Индустриална Америка. Superior, Wisconsin: Tyomies Society, 1977 г.

_________. Финландските имигранти в Америка 1880-1920. Медисън: Университетът на Уисконсин Прес, 1960.

Хублер, Дороти и Томас Хублер. Скандинавският американски семеен албум. Ню Йорк: Oxford University Press, 1997.

Илмонен, Саломон. Amerikan Ensim & aumliset Suomalaiset eli Delawaren Siirtokunnan Historia. Хенкок, Мичиган: Suomalais-luteerilaisen kustannusliikkeen kirjapaino, 1916 г.

_________, изд. Финландците в Северна Америка: Социален симпозиум. Ханкок, Мичиган: Мичигански държавен университет Преса за Suomi College, 1969.

Karni, Michael G., изд. Финландска диаспора II: САЩ. Торонто: Мултикултурното историческо дружество в Онтарио, 1981 г.

_________, Olavi Koivukangas и Edward W. Laine, eds. Финландците в Северна Америка: Известия на Фински форум III. Турку, Финландия: Институт по миграция, 1988.

Каупс, Мати. „Коментар относно легендата за св. Урхо в Минесота“, Финландска Американа: списание за финландска американска история и култура. Том 7, 1986, стр. 13-17.

Керо, Рейно, Авово Костиайнен, Арджа Пили и Кейджо Виртанен. Suomen Siirtolaisuuden Historia, Osa I, II, III. Турку: Turun Yliopiston Историк laitos, Julkaisuja, 1986.

Рос, Карл и Мариан Уоргелин Браун, изд. Жени, които се осмелиха: Историята на финландско-американските жени. Сейнт Пол, Минесота: Изследователски център по история на имиграцията, 1986 г.

Salolammen Sanomat. 10/98. Минеаполис: Фондация Салолампи, 1998 г.

Selvala, Robert W., ed. FinnFest САЩ: Първото десетилетие 1982-1992. Оуатона, Минесота: Finnfest USA, Inc., 1992 г.

Солстен, Ерик и Сандра Медиц. Финландия, Страново проучване. Вашингтон, окръг Колумбия: Библиотека на Конгреса, 1990 г. Електронна книга

Thernstrom, Stephan, ed. Харвардска енциклопедия на американските етнически групи. Кеймбридж: Harvard University Press, 1980.

Виртанен, Кейхо, Ричард Импола и Тапио Оннела. Финландска литература в Северна Америка. Турку: Институт по история, културна история, Университет в Турку, във връзка с Финландското дружество за северноамериканска литература в Турку, 1994 г.


Идентичност на американския боен кораб от преди 30 -те години - история

Реджиналд Фесенден, изобретател, роден в Канада, направи първото безжично радиопредаване на 23 декември близо до Вашингтон, САЩ.

Маркони, който загуби при първото радиопредаване, успя да получи първо трансатлантическо радио съобщение в Сейнт Джонс, Нюфаундленд.

Петър Веригин, лидер на Doukhobours, пристигна в Канада. (виж 1908)

Изграждане на втора трансконтинентална железница започна.

Канада загуби, когато представителят на британския трибунал, лорд Алвърстоун, застана на страната на САЩ на 20 октомври относно Спор за границата на Аляска.

Междувременно, сребро е открит в Северен Онтарио и първата голи демонстрации на Doukhobours се проведе близо до Йорктон, Саскачеван, в знак на протест срещу правителствената политика относно индивидуалната собственост. (виж също 1908 и 1932 г.)

В 4:10 ч. На 29 април, най -голямото природно свлачище в света се случи, когато огромен клин от варовик от планината Костенурка близо до Франк, Алберта, се плъзна по планината и погреба най -малко 79 души живи. (Прочетете моята сметка за Frank Slide)

Две нови провинции, Алберта и Саскачеван, са формирани.

Започнаха спорове относно надеждността на Пушка Рос от канадско производство в бойни ситуации. (виж 1916)

Люси Мод Монтгомъри попълни ръкописа за Ана от Зелените фронтони.

The Комисия по хидроелектрическа енергия на Онтарио е създаден на 7 май от сър Сам Бек. По това време Комисията беше най -голямата такава компания в Канада.

Петър Веригин ръководи екстремиста Синове на свободата в Британска Колумбия.

Ана от Зелените фронтони, от Люси Мод Монтгомъри, стана бестселър за една нощ.

Робърт Стенли Уиър написа английския текст за „O Canada“. (Подробна история на „O Canada“)

Премиер Уилфрид Лорие създаде Министерство на външните работи.

Междувременно, се игра първият мач на Grey Cup (канадски футбол) и на Канада първият полетен въздушен полет се проведе в Баддек, Нова Скотия.

Премиерът Laurier създаде Канадски флот с преминаването на Законопроект за военноморска служба.

Консерваторът Робърт Бордън спечели федералните избори, побеждавайки либералите Уилфрид Лорие по въпроса за неограничена реципрочност със САЩ. (прочетете биографията на Бордън)

Лайнер White Star, Титаник, потъна край бреговете на Нюфаундленд на 12 април. Канадски кораби, наети от Халифакс са били изпратени за възстановяване на трупове. Халифакс се превърна във временна „морга“ и много жертви бяха погребани в гробища, създадени от White Star, който също създаде фонд за бъдещо поддържане. (Прочетете моя разказ за ролята на Халифакс в трагедията на Титаник)

Кари Дерик, ботаник, стана Първата жена професор в Канада в университета Макгил.

Канадският тихоокеански кораб, Императрица на Ирландия, потъна в река Свети Лорънс със загуба на над 1000 живота на 29 май. След като се сблъска с друг кораб по време на гъста мъгла, Императрица потъна в рамките на 15 минути. Повечето жертви се удавиха в студените води в близост до брега. Трагедията беше засенчена от потъването на Титаник две години по -рано и на практика беше изгубен в историята. (Прочетете моята сметка за Императрицата на Ирландия)

Великобритания обяви война на Германия на 4 август. Канада беше автоматично въвлечена в конфликта и първите канадски войски заминаха за Англия на 3 октомври.

Парламент, под Премиер Робърт Бордън премина Закон за военните мерки който, когато бъде наложен, временно спира гражданските права по време на извънредни ситуации, позволявайки на военните да поемат. Бордън го наложи веднага.

Канада влиза във войната в първата им битка при Ипр, Белгия на 22 април и изправени пред първата регистрирана атака с хлорен газ.

Лайнера Cunard Лузитания е потопен от немска подводница на 7 май. Построен от канадски предприемач Сър Самюъл Кунърд, Лузитания остава единственият кораб Cunard, който се губи в морето.

Премиерът Робърт Бордън пътува до Европа да разговаря с канадски войници в болници и на фронтовата линия.

Полковник Джон МакКрей написа "В полетата на Фландрия". (Прочетете моята сметка за In Flander's Fields)

Източното отделение на Голямата магистрална железопътна линия, Национален трансконтинентален, свързан с Монктон, Ню Брънзуик, с Уинипег, Манитоба.

The проблем с наборната служба започна да разделя Канада и кабинета на Борден. Премиерът Бордън убеди членовете на Либералната и Консервативната партии да се обединят в коалиционна Съюзна партия за времето на войната.

Бивш премиер Чарлз Тапър почина на 30 октомври в Бексли, Кент, Англия. (Погребан е в Халифакс, Нова Скотия.)

The централния блок на сградите на парламента в Отава, Онтарио, бяха напълно унищожен от пожар на 3 февруари. Само куполната библиотека остана сравнително невредима. Премиер Робърт Бордън избяга само с леки изгаряния, но офисът му и цялото му съдържание бяха напълно унищожени.

The 1 -ва канадска дивизия откри ненадеждността на Пушка Рос. Пушките бяха изтеглени от експлоатация и заменени от британското производство Lee-Enfields.

Манитоба стана първата провинция в Канада, която предоставя избирателно право на жените.

Националният изследователски съвет е създадена, насърчаваща научни и индустриални изследвания.

Премиер Борден въведе данък върху дохода като временна мярка за времето на войната. Приет беше и Закон за изборите през войната.

Премиерът Бордън стана член на Императорски военен кабинет на 23 февруари, давайки глас на Канада международната военна политика.

Междувременно, Законопроект за военна служба беше въведен в парламента, което доведе до разделение на френска и английска Канада в това, което стана известно като Наборна криза.

The Съюзно правителство при Робърт Бордън, специална коалиция от либерални и торийски правителства по време на война, спечели изборите, в които на всички жени от британски произход беше разрешено да гласуват за първи път. Законът за военните мерки обаче попречи на гласуването на всеки от германски или друг чуждестранен произход.

По време на две от най -тежките битки на Първата световна война канадските войници бяха пленени Вими Ридж във Франция на 9-12 април и Passchendaele, Белгия, на 6 ноември.

На 6 декември а кораб с боеприпаси в пристанището на Халифакс експлодира, изравнявайки 3,2 квадратни километра (2 квадратни мили) от Халифакс и убивайки почти 2 000 души и ранявайки още 9 000 други. (Прочетете моята сметка за експлозията в Халифакс)

Луиз Маккини, в Алберта, стана първата жена, избрана за законодателен орган в Британската общност.

Премиер Борден беше главен автор на Резолюция IX от Имперска военна конференция.

Бивш премиер Макензи Боуъл почина на 10 декември.

Канадски войници пробиха германски линии в Амиен, Франция, на 8 август, започвайки "Сто дни на Канада"

Първата световна война приключи с подписването на Примирие на 11 ноември (Понастоящем се празнува като Ден на възпоменанието.)

Хутерити, които бяха затворени в Южна Дакота по време на войната заради тяхното пацифизъмбяха освободени и избягаха на север в канадските прерийни провинции.

Бивш премиер Сър Уилфрид Лорие почина в Отава, Онтарио, на 17 февруари.

The Grand Trunk Pacific, западното поделение на Grand Trunk Railway, завърши линия за свързване на Уинипег и принц Рупърт. Междувременно, Канадската национална железница е създаден като a коронова корпорация която ще изкупи и обедини всички по -малки железопътни линии в една трансконтинентална железопътна линия.

The първият успешен трансатлантически полет излетя от Сейнт Джонс, Нюфаундленд, на 14 юни.

За да се принуди правителството да признават синдикатите, търговията с метал и строителство във Уинипег, наречена a обща стачка на 19 май. Стачката се разшири с други сделки, които се присъединиха към стачката, на практика парализирайки Уинипег, докато и въоръжени бяха обвинени от RCMP на Кървава събота (21 юни) уби един работник и рани 30 други. Стачката приключи на 26 юни. Джеймс Шейвър Уудуърт и няколко други бяха обвинени в „крамолен заговор“. (виж 1921)

А Закон за техническото образование беше приет от федералното правителство.

Премиер Робърт Бордън ръководи канадската делегация в Парижката мирна конференция и ръководи делегацията в създаването на Лигата на нациите.

Бъдещият премиер Макензи Кинг става лидер на Либералната партия в Канада първата конвенция за партийно ръководство. Либералната партия все още беше разделена между Съюзната партия и опозицията, но способностите на Кинг като помирител му позволиха да възстанови и обедини Либералната партия.

Бъдещият премиер Пиер Елиът Трюдо е роден на 18 октомври в Montr & eacuteal, Qu & eacutebec. (виж 1968 и 1980 г.)

The първият експонат на групата на седемте се появи в Художествената галерия на Торонто на 7 май

The лига на нациите е създадена и Канада е една от първите страни, които се присъединяват.

Т. А. Крерар създаде Прогресивна партия за да се получат ниски тарифи за западните фермери.

Премиерът Робърт Борден подаде оставка поради влошено здравословно състояние. Войната му се отрази.

Юнионистът Артър Майген наследи Бордън като премиер по оставката на Борден. (прочетете биографията на Meighen)

Червено и бяло бяха одобрени с прокламация за Официалните цветове на Канада.

Либерал Уилям Лион Макензи Кинг, спечели федералните избори за премиер. Кинг незабавно понижи митата за западните фермери, но очевидно не достатъчно. Подкрепата на Запада беше насочена към новата прогресивна партия. (прочетете биографията на Кинг)

Агнес Макфайл стана първата жена, избрана в парламента при прогресивната партия. (Прогресивната партия, която беше втора на изборите, запази баланса на силите въпреки отказа си да сформира официална опозиция.) Междувременно, Джеймс Уудуърт стана първият социалист, избран в Камарата на общините.

Bluenose стартира на 26 март в Луненбург, Нова Скотия. Това ще се превърне в най -бързата състезателна яхта в света.

Канадецът стана първият автомобил, произведен в Канада, построен от Colonial Motors от Уокъртън, Онтарио.

Премиер Артър Майген подписан търговски споразумения с Франция и Западна Индия и създаде Закона за Деня на примирието.

Канадската Северна железница и Канадската трансконтинентална железница обединени да се формира Канадска национална железница.

Канада отказа да помогне на Великобритания по време на кризата в Чанак в Турция, показвайки на Великобритания, че Канада става все по -независима.

Banting, Best, MacLeod и Collip сподели Нобелова награда за техните откриване на инсулин.

Фостър Хюит направи първото излъчване на хокей.

А Провинциален комитет по франчайзинг е създадена в Qu & eacutebec, работеща за избирателно право на жените в провинцията.

The Договор за камбала е подписан между Канада и САЩ без традиционния британски подпис, показващ продължаваща независимост.

Макензи Кинг оглавява опозицията към обща имперска политика Императорска конференция в Лондон.

The Grand Trunk Railway, която винаги е била силно субсидирана, накрая беше поета от правителството.

Федералното правителство забрани китайската имиграция в Деня на господството. Ще дойде денят да бъде наречен 'Ден на унижението“от китайско-канадци.

Либерал Макензи Кинг бе преизбран за премиер, след като бе сформиран съюз с Прогресивната партия.

Нюфаундленд най -накрая даде право на жените да гласуват.

Ранен канадски природозащитник Сива бухал срещна се и се ожени за жена ирокеза на име Гертруда „Анахарео“ Бернард и започна доживотен екологичен кръстоносен поход, за да спаси бобра. Малко някой знаеше, че Сивата сова всъщност не е нищо друго освен англичанин Арчи Стансфийлд Белейни

Либералната партия при Макензи Кинг беше в сериозни проблеми и Либералите загубиха вот на недоверие. Кинг помоли генерал -губернатора виконт Бинг да разпусне парламента и да назначи нови избори.

Генерал -губернаторът виконт Бинг отказа молбата на Кинг за свикване на нови избори. Вместо това той попита Опозиционният лидер Артър Майген да се сформира правителство.

Консерваторът Артър Майген стана премиер с указ на генерал -губернатора. Въпреки това, 4 дни по -късно, Кинг обяви гласуване, твърдейки, че правото на Майген да управлява е противоконституционно. Консерваторите загубиха вота и Бинг нямаше друг избор, освен да разпусне парламента и да назначи нови избори.

Макензи Кинг е преизбран за премиер.

Пенсия за старост беше създаден.

The Доклад на Балфур определи британските владения като автономни и равни по статут на 18 ноември (виж 1931)

След смъртта на сина му (който почина, защото Бомбардие не можеше да заведе сина си на лекар през снежна буря), Жозеф-Арман Бомбардие, от Валкурт, Qu & eacutebec, започна да работи върху визията си за снежно превозно средство. (виж 1937 и 1959 г.)

След години на спор Британският таен съвет отпусна Лабрадор до Нюфаундленд вместо Qu & eacutebec на 1 март.

Междувременно, първото радиопредаване от крайбрежие до крайбрежие отбеляза на 1 юли Диамантения юбилей на Конфедерацията.

Върховният съд на Канада постанови, че Британският закон за Северна Америка не определи Жени като "лица". Това решение направи жените недопустими за заемане на публични длъжности. (виж 1929)

Бъдещият премиер Джон Търнър е роден на 7 юни в Ричмънд, Съри, Англия. (виж 1984)

The Британски таен съвет отменя решението на Върховния съд от 1928 г. и законно декларирани жени като „лица по закона“ на 18 октомври.


NAH Ню Йорк

Контролната станция е разделена на няколко кабини, които са магнитно защитени една от друга и които съдържат приемни апарати от най-актуален тип. Всяка кабина има дължина на вълната, която операторът на часовника трябва да пази. На тази контролна станция няма предаващ апарат, като всички предавания се извършват чрез дистанционно управление през една от другите станции, споменати по -горе. Следователно, ако операторът на дежурство на 600 метра получи повикване и желае да отговори, той незабавно включва кабел към всяка станция, която може да реши да използва и предава през тази станция. Той непрекъснато слуша какво изпраща и ако чуе сигнал за бедствие, той може незабавно да спре и да обърне внимание на повикването за бедствие.

Главен електротехник (радио) дежури на тази контролна станция като надзорник на движението. На бюрото си има приемник, който му позволява да слуша и да проверява трафика, който се обработва на различните дължини на вълните, и от време на време дава нареждания на различните оператори и станции, за да се избегнат смущения. Подобна система от надзор се оказа необходима, за да се преодолеят някои от трудностите, породени от голямото увеличаване на радиотрафика около пристанището на Ню Йорк. Отличният начин, по който тази система функционира локално за пристанището на Ню Йорк, е друга илюстрация за необходимостта от радио надзор от една централна контролна агенция.

Всички станции в Третия военноморски район обаче не винаги се контролират от Централната контролна станция. Ако трафикът го налага, някои външни станции, като Монтаук или Огнен остров, получават нареждания от надзиращия електротехник да се справят независимо с трафика. В такива моменти външните станции на практика действат като агенти за контролната станция.


Идентичност на американския боен кораб от преди 30 -те години - история


Изискването за комуникация между корабите и между кораба и брега трябва да е толкова старо, колкото първия път, когато ранният човек плуваше надолу по поток върху дънер и откри, че не може да крещи достатъчно силно, за да получи помощ. В продължение на хиляди години комуникациите се състоят само от два вида - звукови и визуални. Камбаните, свирките и клаксоните се използват за звукова сигнализация, докато визуалната сигнализация използва флагове, светлини и по -късно семафорна сигнализация. Естествено, тази форма на комуникация изискваше разработването на кодове, за да може звуковата или визуалната сигнализация да има някакво значение. Скоро стана очевидно, че дори един -единствен флаг на видно място може да служи за предаване на ясно и изчерпателно послание.

Въпреки всички постижения в технологиите, които са развити от първото въвеждане на безжични комплекти, визуалните и звуковите сигнали все още представляват важна част от морските комуникации днес. Съгласно „Международните правила за предотвратяване на сблъсък в море“, корабите, които се виждат един друг, все още са длъжни да съобщят намерението си да променят курса, като издадат предписан сигнал на своите свирки или мъгла. Корабите, които се движат в мъгла, са длъжни да издават подходящи сигнали. Корабите, които се срещат помежду си в морето, или корабите, влизащи в пристанището, комуникират, използвайки сигнални знамена и МЕЖДУНАРОДНИЯ КОД.

Съюзническите военни кораби носят кодова книга, съдържаща хиляди комбинации от една, две и три или повече букви и цифри за администриране, маневриране и борба. Тези кодове могат да бъдат сигнализирани чрез радиотелефон, мигаща светлина, семафор, знамена или висулки. Достатъчно е също да се каже, че визуалната сигнализация с помощта на знамена, мигащи светлини или дори инфрачервена е просто, надеждно и относително сигурно средство за комуникация между корабите в определени ситуации.

В следващата глава има много препратки към Кралския флот. Това е умишлено, тъй като Кралският флот побърза да приеме нови разработки в радиотехниката и неизменно флотите на страните членки на Британската общност са склонни да следват технологичното ръководство, определено от Кралския флот. Това, разбира се, включваше Кралския канадски флот

През 1830 -те и 1840 -те години стационарната телеграфия, използваща азбуката на Морз, е разработена и разширена, за да обхване Британските острови, европейския континент и Северна Америка. За корабите в морето беше съвсем различен въпрос. След като излязоха зад хоризонта, те бяха напълно изолирани от комуникацията с останалия свят, докато стигнат до следващото пристанище или не могат да предават съобщения през друг кораб. Прилагането на телеграфа във военноморските комуникации изглежда ново и много нежелано, когато е въведен за първи път в средата на деветнадесети век. Основно ограничение за тази система беше фактът, че корабът трябваше да влезе в чуждо пристанище, за да комуникира. Отговорът от местния орган може да бъде мигновен или не. Макар и бавно да включва тази нова технология, Кралският флот в крайна сметка приема системата през 1847 г., за да замени механичната релейна система на семафор, свързваща Лондон, Портсмут и Госпорт. Подводната кабелна услуга беше разширена в Европа през 1850 г., трансатлантическата през 1866 г. и в световен мащаб до 1870 г. До 1878 г. британското адмиралтейство беше свързано с всичките им основни бази по целия свят.

Комуникационна мрежа на Кралския флот - 1878 г. (С любезното съдействие на електрониката и морската енергия)

През 1888 г. германски учен на име Херц публикува някои експериментални данни, които показват, че електромагнитните вълни излъчват във всички посоки и се движат със скоростта на светлината. Друг учен, сър Уилям Крукс, прогнозира през 1892 г., че електромагнитните вълни (ЕМ) могат да се използват за комуникации. Капитан HB Jackson, научно мислещ офицер в училището Torpedo на Кралския флот, конструира безжичен комплект през 1895 г., който да изпраща сигнали от единия край на кораба до другия край. На следващата година той извърши същия експеримент от кораб на кораб в пристанището. Във всеки случай целта на упражнението беше да звъни на електрическа алармена камбана. До септември 1896 г. капитан Джаксън се срещна с Гулиелмо Маркони на демонстрация на равнините Солсбъри, където беше предаден сигнал на 1,75 мили с помощта на въздушна система, разработена от руския учен Попоф. В дисплея беше включено и добавянето на телеграфен рекордер.

През юли 1897 г. Маркони успешно комуникира от военноморската корабостроителница в Ла Специя, Италия, с бронирания крайцер Сан Мартино, който беше на 11 мили в морето. Оборудването се състоеше от предавател на искрово разстояние, телена антена и 250 вата мощност, осигурена от батерия. Когато натискате клавиша, резултатът беше немузикална нотка, подобна на фоновата атмосфера в много широк диапазон от честоти. Нямаше начин да се измери дължината на вълната и настройката беше в начален стадий. Следователно честотата на предаване зависи от размера и конфигурацията на антената. В резултат на това имаше само един безжичен канал, тъй като електромагнитната енергия, напускаща антената, покриваше изключително широка честотна лента.

Приемникът се състои от подобна антена и използването на "кохерер", който открива ЕМ вълни. След това верига, работеща с батерии, управляваше телеграфно "мастило", което показваше сигнала визуално на лента. Нямаше начин за настройка на приемника, освен да се направи антената със същия размер като този на предавателя. Той не можеше да прави разлика между атмосферните сигнали и сигналите и ако две станции се предават едновременно, резултатът беше бъркотия от неразбираеми белези на лентата.

Имаше забележителна характеристика за предавателя на искрата. При приемане всеки сигнал звучеше малко по -различно от останалите. Тази характеристика на сигнала обикновено се определя от разстоянията между електродите, формите на електродите и нивата на мощност, присъщи на всеки предавател. С малко практика човек може да прикачи идентичност към предавателната станция въз основа на звука в слушалките. От гледна точка на сигурността това не беше добре за нито един флот, тъй като кораб в крайна сметка можеше да бъде идентифициран по тона на предавания му сигнал. От друга страна, тази черта на сигнала беше благословия, в противен случай нямаше да има надежда за комуникация, тъй като сигналите, произведени от „искра“, бяха изключително широки. До 1924 г. ограниченията на честотата и мощността бяха приложени към предавателите на искрови междини и те бяха напълно забранени в САЩ до 1927 г. Много радиолюбители оператори действително се отказаха от лиценза си, вместо да преминат към новия метод за производство на CW чрез използване на вакуумна тръба . За търговска и военна употреба пристигането на по -нова технология беше божи дар.

До 1899 г. Маркони е в състояние да управлява радиооборудване на обхвати от 30 мили или повече. Тази демонстрация му позволи да събере пари и беше създадена британската компания Marconi Company. Две години по -късно се ражда американско дъщерно дружество, което доминира на британския и американския пазар до създаването на Радиокорпорацията на Америка през 1919 г. Разработват се много различни комплекти за комуникации, но комплектите на Маркони се оказват превъзходни и са далеч , най -широко монтираните комплекти на корабите. На този етап трябва да се отбележи, че Кралският флот вече разглежда три ясно обособени приложения за безжични комуникации.

Първата употреба беше да комуникирате от кораб на кораб със специален акцент върху разузнаването и отчитането на позицията на противника. По време на годишните маневри от 1899 и 1900 г. стойността на безжичната връзка в тази роля беше ясно демонстрирана. Тъй като на борда на кораби се инсталира все повече и повече оборудване, проблемът с взаимната намеса стана критичен, тъй като комплектите нямаха селективност. Проблемът, породен от прихващането на съобщения от друг, освен предвидения адресат, скоро беше признат с придружаващото изискване да използва някаква форма на секретен код. Тези проблеми съществуват и днес дори с разпространението на радиоканали и приемането на високоскоростни напълно автоматични системи за криптиране.

Втората употреба беше да изпращате и получавате съобщения до кораб, когато той е в обсега на наземна станция. Съобщенията до и от кораба ще се предават към телеграфната мрежа и след това до крайната им дестинация. Трета употреба на безжичната връзка е излъчването на съобщения до кораби в морето в радиус от 1000 мили от Полдху, Англия.

На 12 декември 1901 г. Маркони установява трансатлантически комуникации от Полдху до Сейнт Джонс, Нюфаундленд, използвайки 25 kw алтернатор, задвижващ предавател на искрово разстояние, свързан с антена във формата на чадър на дължина на вълната от 366 метра. Първата трансатлантическа радио комуникация се състои от единичната буква "S". През следващата година той поддържа контакт с лайнера Cunard Philadelphia на диапазони от 700 мили през деня и 1500 мили през нощта.

Принуден да напусне Нюфаундленд от англо-американската телефонна компания, Маркони убеди правителството на Канада да му позволи да преустрои радиостанция в Глейс Бей, Нова Скотия. Скоро той разбра, че неговата компания няма да оцелее, ако разчита изцяло на областта на международната комуникация. Конкуренцията беше твърде голяма в този бизнес. Стана очевидно, че най -обещаващата област е морската инсталация, където той няма да се конкурира с кабелните и безжичните компании. Маркони има подкрепата на Лойдс от Лондон и Адмиралтейството и през 1901 г. получава договори за оборудване както на морски, така и на търговски кораби. Плановете му за морска безжична връзка бяха големи и амбициозни. Той се надяваше да контролира всички основни патенти на радиото и да оборудва корабите на всички нации със своя апарат. Плановете също призовават за изграждане на верига от брегови станции по целия свят, от които да се контролира трафикът кораб-брег. Плановете на Маркони почти успяха, но агресивната тактика предизвика антагонизъм, който в крайна сметка доведе до намаляване на бизнеса.

През този период Маркони имаше още две разработки. Първият от тях беше предавател, оборудван с отделен осцилатор, свързан с трансформатор към антената. Установено е, че полученият изход е на две отделни дължини на вълната. TUNE A на 100 метра с обхват от 50 до 70 мили и TUNE B на 270 метра с обхват от 80 до 150 мили. Също така беше открито, че Poldhu, който работи на 366 метра, няма да се намесва в нито една от тези мелодии. В тази епоха Кралският флот избра термина TUNE, за да изрази работна дължина на вълната.

Второ, беше развитието на магнитния детектор на Маркони или MAGGIE, който замени кохерера в приемника и позволи използването на слушалки. Той беше много по -чувствителен от кохерера и позволи скоростта на предаване на CW да се повиши от 10 на 20 wpm, тъй като телеграфният инкер вече не е необходим. Първоначално Маркони отдавал само на корабите си оборудване и доставял свои обучени оператори. Кралският флот обаче настояваше за директна покупка. В крайна сметка конкуренцията от германски и американски фирми накара Маркони да промени политиката си. По -специално ВМС на САЩ се противопоставиха яростно на това Маркони да доминира в морския безжичен бизнес и за да гарантират справедливостта, те субсидираха германските и американските конкуренти на Маркони.

Принципът на детектора Маги се основава на ефекта на високите честоти върху магнитните характеристики на желязото. (Снимка чрез Le Mus & eacutee Qu & eacutebecois de la Radio)
През 2018 г. се появи документ преди Първата световна война, в който са изброени станции за военни сигнали на източното крайбрежие на Канада. Той е включен тук, тъй като е част от морската история на Канада. Ето какво ни казва този документ по важност.

Преди Първата световна война тези станции за военни сигнали са използвали старите позивни на Marconi Mxx преди създаването на международни блокове с позивни на Лондонската радиоконвенция от 1912 г. След 1912 г. на Канада са присвоени позивни блокове VAA на VGZ и Нюфаундленд VOA на VOZ . Нюфаундленд все още беше под британска юрисдикция по това време. Изглежда, че станциите на Нюфаундленд, построени от Нюфаундленд, са получили префикс VO, а станциите на Нюфаундленд, построени от Маркони, са издадени канадски позивни. Например Кейп Рей Нюфаундленд беше видеомагнитофон, Кейп Рейс Нюфаундленд беше VCE, остров Бел, Нюфаундленд VCM и така нататък. Бул Харбър, Нюфаундленд беше VOH и имаше други. Нюфаундленд все още запазва блока с позивни VOA-VOZ дори след като става канадска провинция през 1949 г.

За сайта Барингтън не беше предоставено захранване. Вместо това вписването казва „10 -инчова бобина“. Това предполага, че е бил използван предавател на искрата и вероятно е бил същият за останалите станции. При прилагане на LAT/LONG координати в Google Maps, някои от станциите се поставят над вода вместо суша. Това е озадачаващо. Някои от станциите работиха само част от годината. Причината за това засега не е известна.

През 1904 и 1905 г. Кралският флот приема предаватели, оборудвани с алтернатори и приема използването на MAGGIE и слушалки. Разработен е вълнометър за измерване на дължината на вълната. Подобрена е избирателността на приемниците. Въведени са и покривни антени или „плоски върхове“. Всички тези подобрения позволяват скорост на сигнализиране от тридесет думи в минута.

От 1900 до 1910 г. в радио бизнеса имаше малка печалба. Трагичното потъване на Титаник през 1912 г. фокусира общественото внимание върху важността на корабите да бъдат оборудвани с радио и необходимостта от поддържане на 24 -часово радио наблюдение. След потъването на „Титаник“ много държави изискват корабите над 500 тона да бъдат оборудвани с радио. Това доведе до покачване на търсенето на морски радиосъоръжения и компанията Marconi успя да обяви първия си дивидент през 1913 г.

Комуникационни станции на Кралския флот в периода 1915-16 г. (С любезното съдействие на електрониката и морската енергия)

ВЕЛИЧНИТЕ ВЪЗДЕЙСТВИЯ И ИНТЕРФЕНЦИЯТА

Основният проблем на деня беше намесата и задръстването на етера. Повечето държави могат да предават само на една честота, а A и B мелодиите на Кралския флот се използват и от търговски кораби, оборудвани с апарат Маркони. Някои държави смятат, че изграждането на мощни станции ще преодолее проблема с смущенията с чиста груба сила. Всъщност започна изграждането на някои мощни станции. Учител на трезвен, ако се замисли, вярваше, че тези станции ще запушат всички комуникации в рамките на 100 мили от тяхното местоположение. В крайна сметка повечето страни отложиха изграждането на тези мощни станции и продължиха с разширяването на мрежата си от крайбрежни станции с ниска мощност. Бъдещото развитие на безжичната телеграфия очевидно зависи от настройката, така че няколко дължини на вълните да могат да се използват едновременно. През първото десетилетие на този век всички основни флоти по света започнаха експерименти за инсталиране на безжична връзка както на брега, така и на плава. Космосът не позволява обсъждането на резултатите, но може да се направи препратка към всеки авторитетен разказ за руско-японската война от 1904 г. Това беше първата морска война, в която безжичната телеграфия изигра значителна роля.

През 1906 г. в Берлин се провежда Международна радиотелеграфна конференция. Той установи две нови дължини на вълните за публична търговска радиослужба, а именно 300 метра (1000 kc) и 600 метра (500 kc). Бреговите станции, които не се използват за обществени услуги, имат право да използват дължина на вълната под 600 метра или над 1600 метра (187,5 kc).

Кралският флот продължи да създава TUNES, както е посочено по -долу

TU NE ВЪЛНА ВЕЛИЧИНА
(метри)
ЧЕСТОТА
(KHz KHz)
ИЗПОЛЗВАЙТЕ
А 100 (Вижте таблицата по -долу) 3000 Споделено между Кралския флот и търговските кораби.
Б 270 (виж таблицата по -долу) 1111 Споделено между Кралския флот и търговските кораби.
° С 900 до 1200 333 до 250 Тази дължина на вълната е от значение за 1913 г. Това е експериментална дължина на вълната през 1905 г.
д 212 1415 За използване от разрушители на Royal Navy
F 1000 300 Използване на Кралския флот
P 300 1000 Търговска дължина на вълната
В 600 500 Търговска дължина на вълната
R 788 380 Запазете честотата на RN в случай на заглушаване от врага.
С 1000 300 Royal Navy - Поддържайте връзка с отделени кораби. .
T 1273 235 Royal Navy - Използва се за кораб до брега комун.
U 1515 198 Royal Navy - За комуникация с водещ. Използва се и за отчитане на вражески бойни флоти. .
V 1727 174 Вижте таблицата по -долу
W 1970 152 Вижте таблицата по -долу
Бележки за мелодиите A, B и C. Дължините на вълните, показани за мелодиите A. и B в таблицата, са извлечени от книгата "Електроника и морска енергия (1975)". Публикацията "Годишна книга за безжичната телеграфия и телефония 1913" цитира Tune A като 300 до 600 метра Tune B като 600 до 900 метра и накрая, Tune C като 900 до 1200 метра. И двата набора от стойности са показани тук, тъй като не може да се определи кои от двете са правилни.
TUNE ВЪЛНА ВЕЛИЧИНА ЧЕСТОТА ИЗПОЛЗВАЙТЕ
(Метри) (KHz)
U 1527 190 Комуникации с брегови станции с ниска мощност.
V 1529 173 Комуникация между Адмиралтейството, Уайтхол и Клийторпс
W 1987 150 Комуникации между кораби и брегови станции със средна мощност.
х 2998 100 Излъчва се от Клийторпс и Северен фронт, Гибралтар
Y 3660 82 Комуникация между Horsea и Северния фронт на Гибралтар и Rinella,
Z 4200 70 Излъчвания от Rinella
Компанията на Маркони трябваше да остане доминираща в радио бизнеса в продължение на няколко години, но бъдещето й не беше светло. Бързият напредък на CW телеграфията и развитието на вакуумната тръба бяха основните причини за упадъка. През следващото десетилетие учените работиха усилено, за да подобрят работата на радиооборудването. Изобретението на триодната тръба от Lee DeForest насърчава развитието на осцилатори и усилватели в дизайна на предавателя. Тези постижения в крайна сметка направиха предавателя на искровото пространство остарял и за компанията Marconi това означава загуба на водеща позиция в тази област. В същото време производителността на приемника продължава да се подобрява с приемането на кристалния детектор, устройство, наречено Poulsen Tikker, и с времето хетеродинния приемник. Основните предизвикателства останаха в точната настройка и ограничаването на честотната лента. Други области на подобрение са в дизайна на антените и разположението на антените на борда на кораба - проблем, който продължава да предизвиква морските архитекти и морските комуникатори и до днес. Радиото имаше много видимо въздействие върху формата на военните кораби. Преди 1914 г. на много кораби бяха дадени високи мачти, тъй като повдигащите антени създадоха по -голям радиус на действие. Той също така направи корабите видими на по -големи разстояния, а антените с дълги проводници бяха особено уязвими за стрелба. По-късно те са склонни да заглушават зенитни огнени дъги. По време на Втората световна война ВМС на САЩ приемат много по -малко ефективни „ангажиращи“ радио антени, тъй като те създават по -малко проблеми в горните аранжировки.

Изучаването на оперативната история на комуникациите по време на Първата световна война е завладяващо и по тази тема са написани няколко книги. Комуникационното разузнаване, включващо прихващания и криптология, дойде на мястото си през този период. До 1914 г. морските сигнали обикновено са кодирани, но по време на първата война британците успяват да получат ключове за всички германски кодове. Разбиването на кодове и други сигнали за първи път разкрива, че германският флот е бил в морето преди Ютландия.Радиото на дълги разстояния стана толкова важно през този период, че британците си поставиха цел унищожаването на германските радиостанции в Тихия океан. От техническа гледна точка Първата световна война донесе малко повече от въртенето на все по -разширяваща се радио мрежа.

КРАЛСКИЯТ КАНДАДСКИ ВМС е създаден

На 29 март 1909 г. народният представител Джордж Фостър внесе в Камарата на общините резолюция, призоваваща за създаване на канадска военноморска служба. Резолюцията не беше успешна, но на 12 януари 1910 г. правителството на министър -председателя сър Уилфрид Лорие прие резолюцията на Фостър и я представи като Закона за военноморските служби. След трето четене законопроектът получи кралско съгласие на 4 май 1910 г. и стана Закон за военноморската служба, администриран по това време от министъра на морското дело и рибарството. Официалното заглавие на флота е Военноморската служба на Канада (също канадските военноморски сили), а първият директор на Военноморската служба на Канада е контраадмирал Чарлз Кингсмил (Кралски флот, пенсиониран), който преди това отговаряше за морската пехота Служба на Министерството на морското и рибарството.

Актът изисква:

* постоянна сила
* резерв (за спешно повикване)
* резерв за доброволци (ще бъде повикан при спешни случаи)
* създаването на военноморски колеж.

Военноморската служба на Канада смени името си на Кралски канадски флот на 30 януари 1911 г., но чак на 29 август използването на „Кралски“ канадски флот беше разрешено от крал Джордж V.

В резултат на този акт Канадският доброволчески резерв на Кралския флот (RNCVR) е създаден през май 1914 г. във Виктория, пр.н.е. 3) Езеро (представляващо вътрешни райони). След общата демобилизация в края на Първата световна война, RNCVR беше разпуснат на 15 юни 1920 г. Нуждата от национална икономика и умора от войната след „войната за прекратяване на всички войни“, съчетана с явен враг или заплаха, доведе до още повече драстични намаления на отбраната.

Бил Уикс, Стокер от ерата на Първата световна война, носи униформата на RNCVR. Датата на снимката не е известна. (Снимката е предоставена от Джери Съливан)

На 29 януари 1916 г. е приета правителствена заповед в Съвета (P.C.162), която определя ранг, известен като „Безжичен оператор“ в RNCVR. Описани са шест степени.

Главен W/T оператор
1 -ви клас W/T оператор
2 -ри клас W/T оператор
3 -ти клас W/T оператор
4 -ти клас W/T оператор
Ученик

Главният оператор на W/T трябваше да се класира като главен изпълнителен директор, който не изпълнява длъжността, а останалите степени да бъдат класирани като изпълнителни служители на заповедта.

РАНГИРАНЕ

Главен W/T оператор Крила на живак и 1 RNCVR ивица без къдрене отдолу
Оператор от 1 -ви клас W/T Крила на Меркурий с 3 звезди по -долу
2 -ри клас W/T оператор Крила на Меркурий с 2 ​​звезди по -долу
3 -ти клас W/T оператор Крила на Меркурий с 1 звезда по -долу
4 -ти клас W/T оператор Крила на Меркурий
Ученик - Крила на Меркурий

Значките с капачките трябваше да бъдат същите като за изпълнителните служители на поръчките.

Ърни Ууд (L) и Харис Бренан (R) като телеграфни оператори на безжични оператори RNCVR в HMCS STADACONA през август 1915 г. Тази снимка показва вида униформа, носена от телеграфците на RNCVR безжични оператори, преди правителствената заповед в Съвета (PC162) да бъде приета през януари 1916. Военноморските радиооператори се наричаха телеграфни служители по време на Първата световна война и притежаваха търговски лицензи за радио.(Снимката е предоставена от H.H. Brennan. Представено от Spud Roscoe)

Доколкото е известно, всички безжични телеграфисти притежаваха търговски лицензи и повечето, ако не и всички, бяха оператори, преди да се присъединят към RNCVR. Някои са били оператори на стационарни телеграфни услуги и са преминали търговския си лиценз и континенталния код точно преди да се присъединят. Някои от тези изпити се провеждат в Camperdown Radio VCS, което в крайна сметка става Halifax Coast Guard Radio VCS.

От Годишния доклад на отдела на Военноморската служба, 1916 г., стр. 20-1): „Поради поверителния характер на съобщенията, преминаващи през ръцете на операторите на радиотелеграфия, и тайните инструкции, на които те трябва да бъдат поверени през настоящото време, беше счетено за препоръчително да се запишете в Royal Naval Canadian Доброволец Резервирайте всички безжични оператори, наети от отдела за тази цел, беше въведен ранг на безжичен оператор и бяха съставени разпоредби, които да отговарят на изискванията в тази връзка. Операторите вече са включени в RNCVR. "

Тъй като военноморските сили са изправени пред драстични съкращения на бюджета след Първата световна война, контраармистът Уолтър Хоуз предлага военноморските сили да бъдат намалени до един разрушител на всяко крайбрежие, а корабостроителниците да бъдат намалени до най-минималния необходим за поддръжката и малка база за обучение. За да се създаде национално морско съзнание, той предложи Кралският канадски морски доброволчески резерват, RCNVR, сега известен като „Вълнообразен флот“, да бъде създаден в големите градове в цялата страна. На 1 март 1922 г., ден след като Хоуз представи своя меморандум, той беше парафиран от министъра. На 31 януари 1923 г. е подписана заповед на Съвета за създаване на RCNVR, а първата комисия е дадена на 14 март на лейтенант Франк Мийд за създаване на половин компания в Монреал
Първоначалната разрешена сила на RCNVR беше 1000 всички ранга. Петнадесет канадски града бяха предназначени за разделяне. Повечето от тях трябваше да са от „половината рота“, която беше 50, всички чинове. Тези градове бяха Калгари, Шарлъттаун, Едмънтън, Халифакс, Хамилтън, Отава, Принц Рупърт, Квебек Сити, Реджина, Сейнт Джон, Саскатун и Ванкувър. Три града бяха разпоредени да се превърнат в „Компанията“, която беше 100, всички ранга. Тези градове бяха Торонто, Монреал и Уинипег. До края на 1923 г. са сформирани дванадесет единици.

Снимката говори сама за себе си. (DND снимка от Sentinel 1985/3)

Между войните забележително развитие в радиокомуникациите е създаването на клон на военноморските сигнали в RN. „Ярки млади мъже“ гравитираха в този клон и откриха, че един от пътищата за успех е да бъдеш лейтенант на флага (т.е. помощник на адмирал), специализиран в морските комуникации и преследването на дъщерите на адмирала. Това не означава, че те не са технически компетентни. Един от най -ярките от BYM беше командирът лорд Луис Маунтбатън. Като офицер за безжична връзка на флота за Средиземноморския флот, той организира ежемесечни срещи на целия персонал на Радио флота. На една от тези срещи той небрежно спомена факта, че се къпеше след поло и слушаше радиото в банята. (Да имаш радио през 20 -те години на миналия век беше донякъде лукс). Докато слушаше, той чуваше преминаващ търговски кораб да поиска от флагмана за проверка на времето. Изведнъж той разбра, че корабът е на голямо разстояние и любопитството му го накара да се замисли какво причинява разпространението на радиовълните досега. Тогава той не знаеше за пропускането, затова проучи явленията, за да види как може да се приложи към стратегически комуникации на дълги разстояния.

През 1923 г. станцията Poldhu започва да работи на 97 метра (3092 kc) с входна мощност от 1 киловат в диапазони от 1250 nm през деня и 2200 nm през нощта. Преминаването към ВЧ комуникации започва сериозно през годините 1926 и 1927, тъй като Кралският флот открива фиксирани услуги във ВЧ лентата, за да свърже своите световни стратегически брегови станции. Това беше направено, за да се допълнят съществуващите подводни кабелни услуги. Проучването на разпространението беше основно опит и грешка, тъй като оптималните честоти се определяха за дневни и нощни условия.

До 30 -те години на миналия век излъчванията и мрежите кораб до брега (S/S) са работили в спектъра до 22 Mc и практическият опит също така е показал, че високомощните нискочестотни излъчвания могат да се приемат на дълбочини от 50 фута или повече чрез потапяне подводници. S/S трафикът може да се предава на пет вълни в 4, 6, 8, 12 и 16 мегациклични ленти. Всеки кораб може да бъде отговорен от всяка станция и съобщението се предава до местоназначението му по фиксираните услуги. При избухването на Втората световна война организацията Fleet Wireless беше в задоволително състояние благодарение на подобни на Mountbatten, но имаше недостиг на гласово радио в самолетите и лоша комуникация с търговски кораби.

Комуникационна мрежа на Кралския флот - 1938 г. (С любезното съдействие на електрониката и морската енергия)

КАК „СПАРКЕР“ СИ ИМЕТО

Предавателите на искрови междини бяха много елементарни в първите дни на радиото. Когато операторът отваря и затваря телеграфния ключ, апаратът произвежда електрическа искра както в искровия процеп, така и в телеграфния ключ. Когато топките на искровото пространство се разяждат достатъчно, това причинява искрата да „изтича“ и затруднява копирането на сигнала на Морс. След това ще бъде изпратено предаване от приемащия край - „Почистете топките“. Контактите на телеграфния ключ също биха поддържали изкривявания в резултат на прекъсването на токовия поток, така че те също трябваше да бъдат почистени. Така радистът, произвел искрите и произтичащите от това радиовълни, придоби прозвището „Спайкър“.

Когато са разочаровани, операторите с искрови празнини често изпращат акронима GTH, което означава „Отиди в ада“. В тази епоха имаше малко фирмени регламенти или директиви и нямаше реална полицейска практика на операторските практики.

Изберете тази връзка, за да видите обща диаграма на предавател на искрово разстояние. Около 1905 г. (С любезното съдействие на ARRL)

ОБЛАСТНОСТТА НА ПРЕДАВИТЕЛЯ НА SPARK GAP

Излъчването на амортизирани вълнови влакове от предаватели на искри създава смущения, обхващащи широк честотен диапазон. Поради ограничения брой налични канали за комуникация в етер, който вече е пренаселен, бяха разработени международни разпоредби за ограничаване и постепенно почти премахване на използването на искропредаване.

Ето сравнение между преобладаващите предавателни технологии от ерата след Първата световна война:


Други места за изследване на семейната история

Разширените търсачки на Google и семейната история, като Mocavo, могат да бъдат полезни за намиране на онлайн дискусии във форуми за хора, които ви интересуват, родословни дървета и т.н., въпреки че трябва да внимавате за точността на предоставената информация.

Опитайте Google Книги, въпреки че ограниченията за авторски права може да означават, че получавате само изглед на фрагменти. Интернет архивът е чудесен ресурс, също и Hathi Trust, а FamilySearch има нарастващ брой дигитализирани книги. А за световните фондове на библиотечни книги OCLC Worldcat е трудно да се победи. Не забравяйте NZETC (Новозеландски център за електронни текстове, Университет Виктория в Уелингтън) или ENZB (Ранни книги на Нова Зеландия, Университет на Окланд) за дигитализирани книги за Нова Зеландия и Тихия океан.

Много уебсайтове могат да ви помогнат при изследването на семейната ви история, включително редица търговски сайтове, където хората представят своите родословни дървета, въпреки че може да се наложи да проверите информацията.

Големи уебсайтове (безплатен достъп)

Църквата на Исус Христос на светиите от последните дни съхранява записи, които обхващат милиарди имена в стотици колекции-включително раждане, брак, смърт, завещание, земя, военни, Международен родословен индекс (IGI) и др. Започнете с търсене и след това прегледайте „всички“, за да ограничите търсенето си до конкретни държави или региони. Техните wiki и изследователски ръководства дават полезни съвети.

Списъкът на родословните уебсайтове на Cyndi предоставя над 300 000 връзки към други сайтове за родословие и фамилна история.

Списъкът с фамилни имена на RootsWeb ви позволява да търсите в над 1,2 милиона записа на фамилни имена.

World Connect на RootsWeb търси в повече от 600 милиона имена.

Комисията за гробове на Войната на Общността разполага с лични и служебни данни и места за възпоменание на 1,7 милиона войски на Общността, загинали в Първата и Втората световни войни.

Има милиони безплатни транскрибирани индекси във Великобритания.

Уебсайтове за генеалози (Австралия).

Въпреки че Ancestry.com.au е базиран на такси сайт, те предлагат безплатни съвети под формата на десетте си най-добри съвета за изследване на семейната история, а също така можете да опитате страниците за безплатна помощ и съвети на Ancestry.co.uk.

Нова Зеландия

Archway е онлайн каталогът на архивите на правителството на Нова Зеландия. Особено полезни са изследователските ръководства, както и аудиовизуалните архивни материали, произведени от Националното филмово звено.

Разгледайте нашите колекции, за да намерите книги, изображения, карти, статии и др. Библиотеката съдържа обширна колекция от материали, включително редки книги, детски книги за наследство, над 500 000 онлайн изображения, родени цифрови материали, включително събрани уебсайтове, плюс дигитализиран пълнотекстов материал като Papers Past, AtoJs, findNZarticles, Index New Zealand, Te Ao Hou: Новият свят и транзакции и трудове на Кралското общество на Нова Зеландия 1868–1961.

Приема милиони цифрови изображения и предмети от библиотеки, музеи и институции на Нова Зеландия и улеснява дейности, които използват повторно и пренасочват цифровото съдържание.

Осигурява полезен портал към музеите на Нова Зеландия и техните колекции.

Онлайн базата данни Cenotaph е полезен и нарастващ ресурс за биографични и служебни подробности за повече от 140 000 новозеландски военнослужещи от 19 век до днес, с акцент върху Първата и Втората световна война.

Каталогът включва дигитализирани списания от Първата световна война между другите полезни ресурси.

Уводно изследване за изследване на уакапапа.

Разполага с богатство онлайн ресурси, като гробища и гробищни записи, включително изчерпателна директория с онлайн бази данни за гробищата. Цифровите колекции включват цифровизирания полицейски вестник на Кентърбъри 1863–1876 г. Емиграцията включва сканирани списъци за качване на борда 1854–1876 наръчник по семейната история и архиви и вестници във вестник (указател от стопанства в цялата Нова Зеландия).

Кош от знания, изображения, аудио, видео и документи, които се събират и каталогизират от общността.

Особен интерес представляват колекциите на наследството и учебният и изследователски център.

Истории от ‘върха на юга’, т.е. регионите Нелсън и Марлборо.

Приблизително 267 000 имена от избирателни списъци и улични указатели за Отаго и Южна земя.

Значителна колекция от наследство, фокусирана върху Тихия океан и Антарктида, със специален акцент върху районите на Отаго и Южната част на Нова Зеландия.

APNK е домакин на редица онлайн цифрови хранилища от името на публичните библиотеки. Тези хранилища се наричат ​​Kete и служителите на библиотеката или членовете на общността ги използват за споделяне: снимки, аудио, видео, документи, лични сметки, мемоари и истории.

„Хъб“ на Нова Зеландия за архивни колекции, той предоставя кратки описания на колекциите и адресите за контакт. Сътрудниците варират от отделни лица и малки местни организации до големи институции с национално значими колекции.

Статии, изображения и ресурси по множество теми от Министерството на културата и наследството.

Включва Речника на биографията на Нова Зеландия, с над 3000 биографии и огромна колекция от онлайн ресурси за историята, културата, народите, природната среда, икономиката и обществото на Нова Зеландия.

Създадена през 2002 г. във Викторийския университет в Уелингтън, NZETC е богат ресурс от дигитализирани текстове на Нова Зеландия по различни теми, включително история, литература и биография на Нова Зеландия, както и по -широки проекти, фокусирани върху маорските правни ресурси, обхващащи маорски и тихоокеански теми сред други.

Архивът е формиран от скорошни обединения на Новозеландския филмов архив, Звуковия архив Ngā Taonga Kōrero и Телевизионния архив на Нова Зеландия.

Англикански духовници, служили в Нова Зеландия, Полинезия, Меланезия и част от Папуа Нова Гвинея.

Група по семейна история с новини, събития и съвети.

Австралия

Регистри за австралийски раждания, смъртни случаи и бракове, много от които с онлайн индекси.

Търсете в историческите показатели на семейната история за раждания 1788-1915, смъртни случаи 1788-1985, бракове 1788-1965.

Включва следното: Индекс за кораби, пристигащи в Сидни, 1837–1925 Индекси за подпомагани имигранти (Порт Филип, 1839–1851, Сидни и Нюкасъл, 1844–1859, Моретън Бей (Бризбейн), 1848–1859, Сидни, 1860–1879, Сидни, 1880–1896) Индекс за имигранти без помощ, 1842–1855 (Пътници, пристигащи в Сидни, 1846, Служба на капитаните на корабите (пристигащи пътници), 1854–1855, Доклади за пристигнали кораби (или Доклади за корабоплаването), 1826–1855).

Индексира държавните записи на NSW, като например Passengers Arriving 1845–1922. Можете да разглеждате по година и месец, след което да кликнете върху името на кораба, за да видите преписано копие от списъка с пътници. Имайте предвид, че в някои случаи можете да видите оригиналното сканирано изображение в абонаментната база данни Ancestry.com.au (налична в много публични библиотеки на Нова Зеландия).

Индекс към над 5 милиона съобщения за смърт от стотици австралийски вестници.

Индексира неподпомагана имиграция от британски, чуждестранни и новозеландски пристанища до Виктория 1852–1923 г., британски подпомагани имигранти 1839–1871, пътници в чужбина, Великобритания, Нова Зеландия и чуждестранни пристанища 1852–1915. Сборникът „Семейна история“ в Националната библиотека съхранява микрофиша на оригиналните списъци на британски и чуждестранни пътници без помощ 1852–1923, списъците на пътниците в Нова Зеландия 1852–1923 и списъците на подпомогнатите пътници 1839–1871. Вижте PROVguide 50: Списъци на пътниците на корабите.

Включва Индекс към осъдените от Тасмания 1804-1853 г., Индекс към отпътуващите 1817-1867 г., База данни за колониални тасманийски семейни връзки, Индекс към тасманийски завещания, Индекс към разводи.

Онлайн индексите включват теми за: затворници / затворници, съдилища, болници / санитарии, имиграция, местни жители, земи, професии, сиропиталища и поправителни заведения.

Включва ресурси за имиграцията, включително затворници в залива Моретън (Бризбейн) в своята библиотека Джон Оксли.

Биографични бази данни на Австралийския военен мемориал - Почетен списък, Възпоменателен списък, Номинален списък на Първата световна война, Номинален списък на войната на Бур, почетни отличия и награди (в вестник), Първа световна война.

376 000 дигитализирани служебни записи на онези, които са служили в австралийската армия през Първата световна война.

Разгледайте нарастващата селекция от правителствени записи за австралийците и новозеландците през Първата световна война и бурската война, заедно с приносите на отделни лица.

Некролози Австралия се хоства от Националния център по биография към Австралийския национален университет и предлага публикувани некролози, свързани с историята на Австралия.

People Australia също се хоства от ANU (Австралийски национален университет) и предлага самостоятелни биографии, като търси във всички биографични уебсайтове на Националния център по биография.

Речник на австралийската биография е превъзходният речник на австралийската национална биография.

Богат ресурс от книги и периодични издания, дигитализирани вестници, ръкописи, изображения, музика и звук.

Тихоокеанските острови

Биографичен указател на свещеници, ръкоположени преди 1931 г., служили в Нова Зеландия, Полинезия, Меланезия и част от Папуа Нова Гвинея.

Над 400 колекции от чуждестранни мисионерски материали (включително Нова Зеландия), съхранявани в Обединеното кралство. Създадени от британски мисионерски общества, колекции от лични документи, печатни материали, фотографии, други визуални материали и артефакти.

PAMBU намира и микрофилмира архиви, ръкописи и други непубликувани материали от Тихоокеанския регион. Библиотеката „Александър Търнбул“ е партньорска библиотека с голяма колекция от микрофилми на Тихоокеанското бюро за ръкописи, които могат да бъдат разгледани на място тук, в Уелингтън, или заимствани чрез системата за заем чрез вашата местна публична библиотека.

Великобритания и Ирландия

Откритието е портал към колекциите на Националния архив, те също имат изследователски ръководства и съвети, плюс намиране на архив, който да помогне за намирането на британски архиви по нация или регион.

Информация за индекса на гражданска регистрация за Англия и Уелс. Базата данни FreeBMD в момента съдържа над 200 милиона отделни записа.

Потърсете в новоиндексираните индекси за раждане (1837-1915) и смърт (1837-1957), които сега изброяват фамилията на майката от 1837 г. за раждания, а записите за смъртта сега включват изцяло средни имена, ако са известни. Първо ще трябва да се регистрирате безплатно, като използвате имейл адрес и защитена парола от 8 букви. Периодът от време за търсене е максимум две години. И ако е необходимо, можете да закупите сертификат онлайн.

Общество на генеалозите. Включва съвети, каталог и онлайн магазин.

Включва Националния морски музей.

Британска история онлайн, основни печатни първични и вторични източници за средновековната и съвременната история на Британските острови, включва истории на окръг Виктория и Лондонско проучване.

Пълен текст на 197 745 процеса, проведени в централния наказателен съд в Лондон.

Уставните регистри за смъртните случаи при ражданията, браковете 1855-2014 г., Старите енорийски регистри 1538-1854, индексите и изображенията на преброяването 1841-1911 г., завещанията и завещанията 1513-1925 г., оценителните списъци 1855-1930 г. Изисква се плащане.

Включва карти за Шотландия и извън нея, включително карти на британските кораби.

Исторически указатели, местни и търговски указатели за Англия и Уелс, от 1750 до 1919 г. (Университет в Лестър). Опитайте разширеното търсене по ключови думи.

Национална библиотека на Уелс и уелски вестници онлайн Открийте повече от 15 милиона статии и 1,1 милиона страници

Официално хранилище на публичните регистри на Северна Ирландия.

Книги за разпределение на титли (1823-1837) Национален архив на Ирландия

Сканираните изображения могат да бъдат изтеглени. Необходими са познания за енориите и градските райони.

САЩ и Канада

Потърсете в индекса на повече от 22 милиона имигранти, пътници и екипаж, дошли през остров Елис и пристанището на Ню Йорк 1892-1924.

Списъци с пътници на имигранти и опортюнисти, плаващи в залива Сан Франциско c1800 -те.



Коментари:

  1. Garey

    Funny moment

  2. Humam

    Има нещо в това и мисля, че това е добра идея. Съгласен съм с теб.

  3. Melkree

    It is remarkable, and alternative?



Напишете съобщение