Статии

Холандците и епохата на откритията

Холандците и епохата на откритията


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Европейският регион, известен като Ниските страни (днешна Белгия и Холандия) е бил затънтен град през голяма част от средновековието. Войната и брачните съюзи разширяват бургундския контрол. През 1516 г. херцогът на Бургундия Карл става крал на Испания; три години по -късно той е коронясан за император на Свещената Римска империя като Карл V. По този начин се установява твърда връзка между мощна Испания и относително слабите ниски страни. Протестантската реформация оказва дълбоко въздействие върху ниските страни. Лутеранството навлезе значително в началото, но по -късно беше изместено в много области от калвинизма. Испанските власти обаче се противопоставят на протестантските придобивки, често чрез брутално преследване. Съпротивата се развива бързо, особено след като страховете нарастват поради слуховете за налагане на ужасната испанска инквизиция. Страстите не бяха успокоени, когато Филип II Испански, пламенен католик, наследи ниските страни през 1555 г. Бунтът избухна през 1568 г., когато благородниците се обединиха при Уилям Орански (Уилям Тихия). Запомнящо се събитие се случи през 1574 г., когато северните холандци отвориха дигите (защитни морски стени), за да позволят на флота им да плава през наводнени земеделски земи, за да защити обсадения Лайден. Испанците няма да признаят холандската независимост до края на Тридесетгодишната война през 1648 г.Холандско проучване и колонизация1600 -те години бяха златна ера за холандците, точно както 1500 -те бяха за испанците. Холандското общество се отличава с това, че се превръща в рай за потиснатите, отваряйки врати за френски хугеноти и евреи от Иберийския полуостров. Холандците започват да запълват прозяващия вакуум на властта в Новия свят и в Азия. С отслабването на испанската сила след поражението на Армадата (1588 г.), холандските „просяци“ започнаха да ловят лошо защитените испански и португалски владения. Акцентите на холандския вход на централната сцена включват следното:

  • Холандската източноиндийска компания (основана през 1602 г.) е създадена, за да намери изцяло воден път към Азия и да заеме непотърсени земи, които е открила в процеса. Компанията се разраства бързо и изтласква конкурентните сили на Испания, Португалия, Франция и Англия от днешна Индонезия. През 1609 г. английският мореплавател Хенри Хъдсън е изпратен на проучвателно пътуване до Северна Америка.
  • През 1614 г. New Holland Company е създадена от търговски групи в Хорн и Амстердам и получава тригодишен монопол от холандското правителство да окупира земи между Нова Франция и английските претенции във Вирджиния. През следващата година Форт Ориндж е построен близо до мястото на днешния Олбани. Компанията оперира търговията с кожи с печалба, но хартата им не е подновена, тъй като малко заселници са били привлечени в района. Холандското правителство беше убедено, че са необходими постоянни селища за притежание на владения на Новия свят срещу френската и английската конкуренция.
  • През 1621 г. е създадена холандската Западноиндийска компания за извършване на дейности в Западна Африка и западното полукълбо. Получатели на 24-годишен монопол, инвеститорите първо започнаха да установяват постоянно селище върху земите, които преди това принадлежаха на New Holland Company. През 1624 г. кораб от фламандски валони отплава към Новия свят, след което се разпространява в цялата претенция. Започват селища по реките Делауеър, Кънектикът и Хъдсън, както и в устието на Хъдсън. От самото начало, отдалечените предприятия бяха под постоянна заплаха от индийско нападение и повечето бяха изоставени. Фокусът на холандската дейност беше съсредоточен върху Нова Холандия и в по -малка степен Форт Ориндж.
  • През 1634 г. холандците завземат испанските владения в Западна Индия; тези острови бяха основата на онова, което по -късно ще бъде известно като Холандските Антили.

Холандците и епохата на откритията - история

След тази задача трябва да можете да дефинирате и обсъдите следните термини:

  • Принц Хенри "Навигаторът", Христофор Колумб, Ератостен, Марко Поло, кралица Изабел Кастилска, Васко да Гама, Америго Веспучи, Фердинанд Магелан

Трябваше да обмислите и следните въпроси:

  • Защо португалците са предприели морски проучвания?
  • Как може средновековните европейци да са били толкова сигурни, че Земята е сфера?
  • Как Ератостен определи разстоянието около Земята?
  • Защо Колумб вярва, че традиционните представи за разстоянието около Земята са грешни?

Можете също така да помислите за някои въпроси, които не сме разгледали директно:

  • Ако толкова много хора вече знаеха за съществуването на земя на запад, какво направи пътуването на Колумб с откритие значимо?
  • Какво предизвика този изблик на дейност, който наричаме епохата на откриване и изследване?
  • Имаше ли други „пътувания на откриване и проучване“ в Европа?

Диетата на европейците през Средновековието беше доста скучна. Поне те така мислеха и бяха готови да платят висока цена за ароматните подправки, донесени от Изтока. Карамфил, тамаринд, боздуган, канела, бахар, индийско орехче, шафран, бял и черен пипер, анасон и дори захар, идващи от Индия и Индонезия, осигуриха търговските стоки, които доведоха до голяма мрежа от търговски пътища, които се разпространиха из целия евразийски и африкански континент . Европа беше в западния край на тази мрежа и след като премина през толкова много ръце, подправките, които пристигнаха там, бяха доста скъпи. Италианските търговски държави-Генуа, Пиза, Венеция, Неапол, Палермо-бяха създали търговски пунктове в Източното Средиземноморие и по крайбрежието на Черно море и именно те носеха подправките на последния си край пътуване до Европа и именно те продадоха тези подправки на висока цена и с голяма печалба.

Много от другите европейски държави завиждаха на италианските градове-държави, особено защото закупуването на подправки изтощи икономиката им на злато и сребро. В средата на петнадесети век португалското правителство решава да се опита да заобиколи италианците и други посредници и да намери пътека за всички води до източника на тези подправки. Под ръководството на принц Хенри "Навигаторът" (1394-1460), добре планирани експедиции се изпращат на юг годишно от 1418 г., за да изследват африканското крайбрежие и да установят крепости и търговски пунктове по протежение на неговия обхват. До 1444 г. те са достигнали Кабо Верде и са изградили процъфтяваща търговия със злато, слонова кост и други стоки. През 1487 г. Бартоломео Диас заобиколи нос Добра надежда и стана ясно, че морските пътища към Индия са чисти.

Испания не беше щастлива от възможността нейният малък съсед да овладее търговия, която ще я направи най -богатото кралство в Европа, но испанските владетели не можеха да направят нищо за това. Те се готвеха да започнат кампания, за да прогонят мюсюлманите от последната част от територията, която бяха взели от християните почти осемстотин години преди това, и имаха много малко пари, за да инвестират в нещо друго. Тук идва Христофор Колумб. Има много погрешни схващания за Колумб, че би било добре да се изясни. Най -често срещаното погрешно схващане е, че Колумб вярва, че светът е кръгъл и че всички останали смятат, че е плосък.

Всъщност всички знаеха, че Земята е сфера. Кралете обикновено се изобразяват на монети и другаде, държащи пръчка и топка. Пръчката е скиптърът, а топката е orbis terrarum, символът на „сферата на земята“. Малкият кръст в горната част маркира местоположението на Йерусалим, а Т-образните ленти представляват разделянето на континентите Африка, Азия и Европа.

Нещо повече, повечето образовани европейци са имали доста добра представа за това колко голяма е земята. Това беше доста гениално определено през около 240 г. пр. Н. Е. От Ератостен, учен от библиотеката и музея в Александрия.

На известно разстояние южно от Александрия имаше много дълбок и много прав кладенец, толкова дълбок всъщност, че слънчевата светлина достигна дъното си едва по обед в един ден от годината. Ератостен видя, че кладенецът трябва да е насочен директно към центъра на Земята и затова слънцето е точно над този кладенец само в този момент през годината. Той смяташе, че слънцето е толкова далече, че лъчите му са почти успоредни, когато достигнат Земята, и че обедът ще дойде по същото време, както при кладенеца на всяко място директно на север или на юг. Затова той постави висок и прав стълб на известно разстояние северно от кладенеца, балансиран така, че и той да сочи към центъра на Земята. След това изчака до обяд и след това измери дължината на сянката, хвърлена от стълба.

Нещата бяха доста ясни след това. Той знаеше височината на полюса и дължината на сянката, така че имаше две страни на триъгълник, а полюсът беше перпендикулярен на земната повърхност, така че имаше вътрешен ъгъл от деветдесет градуса. Това улесни изчисляването на ъгъл А, образуван от полюса и слънчевите лъчи. Знаейки, че когато права линия пресича две паралелни линии, образуваните противоположни ъгли са равни, той тогава знае какъв е ъгълът между полюса му, центъра на земята и дълбокия кладенец. Тъй като той знаеше разстоянието между полюса си и дълбокия кладенец, той знаеше, че разстоянието има същата връзка с разстоянието около Земята, както ъгъл А спрямо обиколката на окръжност. Quod erat демонстрация.

Век преди това венециански търговец на име Марко Поло е пътувал до Китай и обратно и е оставил подробен отчет за своите пътувания, така че хората са имали доста добра представа колко далеч е от Европа до Китай и Индия. Не беше трудно да извадите това разстояние от обиколката на Земята и да осъзнаете, че ще трябва да отплавате на запад дълъг път, за да стигнете до Индия.

И така, къде влиза Колумб? Колумб е опитен навигатор от италианския град Генуа, който е изучавал география и стари сметки за пътувания, включително този на Марко Поло, известно време. Той беше измислил странната идея, че Земята не е кръгла, а с форма на яйце, че древните географи са я измерили по дългия път (от север на юг) и че обиколката й е много по -малка, когато се измерва от изток на запад. Данните му показват, че е било сравнително лесно плаване от Канарските острови (където винаги е имало благоприятен вятър, духащ на запад) към Индия.

Имаше редица много добри причини да се смята, че неговите теории за формата на Земята са повече от малко глупави, но повечето хора, които се интересуват от такива неща, знаеха, че има голяма земна маса не толкова далеч на запад . Викингите са изследвали някои от бреговете на Северна Америка през 1000 г. и са създали колонии в Гренландия, Нюфаундленд и острови в устието на река Сейнт Лорънс, колонии, които са съществували дълго време. Нещо повече, викингите са съставили разкази за тези проучвания и селища, сметки, които са били относително добре познати, поне в Северна Европа и Исландия. Освен това морето около устието на Сейнт Лорънс (Гранд Бенкс изобилства от морски живот, а португалските рибари на треска и баски китоловци ловуват тези води (и създават преработвателни станции на брега) в продължение на много години. Европейците знаеха за тази земна маса, но повечето бяха сигурни, че това не е нито Китай, нито Индия.

Независимо от това, кастилската кралица Изабел беше готова да направи хазарт, дори и да е далечен, за да се опита да победи португалците до богатствата на Ориента. Тя подари на Колумб три стари и пропускащи кораба-най-малкият, не по-голям от съвременната спасителна лодка-и изпразни затвора в малък град, за да му осигури екипаж. Продължи на юг към Канарските острови, преоборудва малките си кораби, пое запасите и след това улови западните ветрове на 6 септември 1492 г. Той кацна на един от островите на Бахамите на 12 октомври, пътуване от малко повече от пет седмици . След известно проучване и оставяне на малка крепост и гарнизон след себе си, той се върна в Испания. Той кацна на 15 март 1493 г. и обяви, че е достигнал Индия. Не много хора му повярваха, но Испания беше достатъчно да поиска от папата заповед срещу португалците, които продължават да плават на изток към това, което испанците твърдят, че сега е тяхна територия.

Тази дипломатическа борба не продължи дълго и през 1497 г. малка португалска флота под командването на Васко да Гама направи двупосочно пътуване от Лисабон до Калкута и се върна. През същата година Джон Кабот от Англия изследва бреговете на Северна Америка. През 1501 г. португалска експедиция, командвана от Америго Веспучи от италианския град Флоренция, изследва южноамериканското крайбрежие. По-късно Веспучи публикува заключението си, че тази западна земна маса е голям континент и скоро географите започват да наричат ​​този континент Америка. И накрая, през 1519-1522 г. испански флот под командването Фердинанд Магелан успява да плава из целия свят.

През следващите години европейските флоти-първо тези на испанските и португалските, а след това на френските, английските и холандските-придобиха контрол над морските платна по света. Там, където местното население е гъсто, те създават укрепени селища на крайбрежните острови, но там, където местните жители не могат да се защитят ефективно, те се придвижват във вътрешността на реките, за да създадат колонии, за да експлоатират богатите ресурси на съществената девствена земя.

ЗАДАЧИ

ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ ЗАДАЧИ

Има текстово описание на епохата на откриване и проучване, което ще ви предостави преглед на периода и движението. Уеб страницата на Discoverers предлага редица връзки към пълно обсъждане на няколко неща, до които само сме се докоснали. И накрая, Библиотеката на Конгреса е монтирала голяма експозиция, наречена 1492, която ще си струва да видите.

ПРЕПОРЪЧИТЕЛНИ ЗАДАЧИ

Ако имате време, може да искате да започнете рано да посетите Expo98, тазгодишното световно търговско изложение, което се провежда в Лисабон, Португалия и е посветено на Световния океан. Сайтът все още е в процес на изграждане, но е забавен за разглеждане. Не пропускайте да видите Португалския павилион, който ще включва приноса на Португалия за отваряне на световните морски пътища. Можете да научите много за познанията по география по времето на Колумб, като посетите изложбата „Разширяване на хоризонтите“.


Холандците и епохата на откритията - история

През 1609 г., две години след като английските заселници основават колонията Джеймстаун във Вирджиния, холандската Източноиндийска компания наема английския моряк Хенри Хъдсън, за да намери североизточен проход към Индия. След неуспешно търсене на маршрут над Норвегия, Хъдсън обърна кораба си на запад и отплава през Атлантическия океан. Хъдсън се надяваше да открие „северозападен проход“, който да позволи на кораб да прекоси целия северноамерикански континент и да получи достъп до Тихия океан, а оттам и до Индия. След като пристигна край брега на Кейп Код, Хъдсън в крайна сметка отплава в устието на голяма река, днес наречена река Хъдсън. Пробивайки път до днешния Олбани, преди реката да стане твърде плитка, за да може корабът му да продължи на север, Хъдсън се върна в Европа и поиска цялата долина на река Хъдсън за холандските си работодатели.

След неуспешни усилия за колонизация, холандският парламент нае "West India Company", национално акционерно дружество, което ще организира и контролира всички холандски предприятия в западното полукълбо. Спонсорирани от Западноиндийската компания, 30 семейства пристигнаха в Северна Америка през 1624 г., създавайки селище на днешен Манхатън. Подобно на английските колонисти във Вирджиния, обаче, холандските заселници не проявяват голям интерес към селското стопанство и се фокусират върху по -доходоносната търговия с кожи. През 1626 г. генералният директор Питър Минуит пристига в Манхатън, натоварен от Западноиндийската компания със задачата да управлява борещата се колония. Minuit "закупи" остров Манхатън от индианците от индианците за сега легендарната цена от 60 гулдена, официално създаде Ню Амстердам и консолидира и укрепи крепост, разположена далеч нагоре по река Хъдсън, наречена Форт Ориндж. Колонията се разраства бавно, тъй като заселниците, реагирайки на щедрата земя и търговската политика, бавно се разпространяват на север нагоре по река Хъдсън.

Бавното разширяване на Нова Холандия обаче предизвика конфликти както с английските колонисти, така и с коренните американци в региона. През 1630 г. новият генерален директор Wouter van Twiller изпраща експедиция от Нов Амстердам до река Кънектикът в земи, претендирани от английски заселници. Изправен пред перспективата за въоръжен конфликт, Twiller беше принуден да отстъпи и да припомни експедицията, губейки всякакви претенции към долината на Кънектикът. В горните течения на долината на Хъдсън около Форт Ориндж (днешен Олбани), където нуждите на печелившата търговия с кожи изискват внимателна политика на умилостивяване с Конфедерацията на ирокезите, холандските власти поддържат мир, но корупцията и небрежната търговска политика тормозят. областта. В долната част на долината на Хъдсън, където все повече колонисти създават малки ферми, коренните американци се разглеждат като пречки пред европейското заселване. През 1630 -те и началото на 1640 -те години холандските генерални директори провеждат брутална поредица от кампании срещу коренните американци от района, като до голяма степен успяват да смажат силата на „речните индианци“, но също така успяват да създадат горчива атмосфера на напрежение и подозрение между Европейски заселници и индианци.


1640 г. бележи повратна точка за колонията. Западноиндийската компания се отказа от търговския си монопол, което позволи на други бизнесмени да инвестират в Нова Холандия. Печалбите се вливат в Амстердам, насърчавайки нова икономическа дейност в производството на храни, дървен материал, тютюн и в крайна сметка роби. През 1647 г. най -успешният от холандските генерални директори пристига в Нов Амстердам. Питър Стюйвесант намери Нова Холандия в безпорядък. Загрижеността на предишния генерален директор с коренните американци и граничните конфликти с англичаните в Кънектикът значително отслабиха други части на колониалното общество. Стюйвесант се превърна във вихрушка дейност, издавайки укази, регулирайки таверните, ограничавайки контрабандата и се опита да упражни властта на своя офис върху население, свикнало с дълга редица до голяма степен неефективни генерални директори.

В крайна сметка Стювесант хвърли поглед върху малките селища, които са се развили по долината на река Хъдсън между Форт Ориндж и Нов Амстердам. През 1652 г. 60-70 заселници са се преместили от Форт Ориндж в район, където Рондаут Крийк се е срещнал с река Хъдсън, мястото на днешния Кингстън. Заселниците отглеждат плодородните заливни равнини на Esopus Creek рамо до рамо с индианците Esopus, първоначалните заселници на района. Неизбежно земните спорове доведоха двете страни до ръба на войната, като европейците и индианците от Esopus се занимаваха с дребен вандализъм и отвличания. През 1657 г., виждайки стратегическата практичност на крепост, разположена по средата между Нов Амстердам и Форт Ориндж, генералният директор Стювесант изпраща войници от Нов Амстердам, за да смаже индианците от Esopus и да помогне за изграждането на стена с 40 къщи за заселниците. Дъска по табла, заселниците свалиха хамбарите и къщите си и ги качиха нагоре до блъф на нос с изглед към заливната равнина Esopus Creek. Те реконструираха домовете си зад 14-метрова стена, изработена от стволове на дървета, набити в земята, което създаде периметър от около 1200 x 1300 фута. През деня мъжете напускаха своето оградено село, което генералният директор Стюйвесант беше кръстил „Уилтуик“, за да излязат и да обработват нивите си, оставяйки жените и децата до голяма степен затворени в стената. Жителите на селото живеят по този начин до 1664 г., когато мирен договор прекратява конфликта с индианците Esopus.

Въпреки че Уилтуик, второто голямо селище, създадено северно от Нов Амстердам, се разраства бързо, самите успехи на администрацията на Стювесант поставят Нова Холандия в опасност. Колонията се оказва доста печеливша, Ню Амстердам се е превърнал в пристанищен град с 1500 жители, а невероятно разнообразното население (само 50 процента са всъщност холандски колонисти) на колонията е нараснало от 2000 през 1655 г. до почти 9000 през 1664 г. “Проблеми „с коренните американци предимно свършиха и стабилните семейства бавно заместваха самотните авантюристи, интересуващи се само от бързи печалби. Нова Холандия произвежда огромно богатство за холандците, а други чужди държави започват да завиждат на богатствата, изтичащи от долината на река Хъдсън.

Холандците губят Нова Холандия от англичаните по време на Втората англо-холандска война през 1664 г. само няколко години след създаването на Уилтуик. По западното крайбрежие на Африка британските чартърни компании се сблъскаха със силите на Холандската западноиндийска компания за права върху роби, слонова кост и злато през 1663 г. По-малко за роби или слонова кост, англо-холандските войни всъщност бяха повече за това кой ще бъде доминиращата европейска морска сила. До 1664 г. и холандците, и англичаните се подготвят за война, а английският крал Чарлз предоставя на брат си Джеймс, херцог на Йорк, огромни американски територии, които включват цяла Нова Холандия. Джеймс веднага събра малък флот и го изпрати в Ню Амстердам. Генералният директор Stuyvesant, без флот или каквато и да е истинска армия, която да защитава колонията, беше принуден да предаде колонията на английския военен флот без борба. През септември 1664 г. се ражда Ню Йорк, който прекратява прякото участие на Холандия в Северна Америка, въпреки че на места като Кингстън влиянията на холандската архитектура, планиране и фолклор все още могат да се видят доста ясно.


СЕВЕРНИЯ РЕНЕСАНС

След изобретяването на печатната машина интересът към хуманистичните изследвания се разпространява в Северна Европа. Писатели от Северния Ренесанс, като Еразъм и Томас Мор, започват да произвеждат свои собствени печатни произведения, вдъхновени от класически автори. Писателите от Северен Ренесанс са силно повлияни от християнския хуманизъм, създавайки произведения, които са по -фокусирани върху християнските принципи и социалната реформа, отколкото италианските възрожденски автори, които са по -индивидуалистични и светски в своя подход. Еразъм Ротердамски, холандски учен-хуманист, беше един от най-известните привърженици на християнския хуманизъм. В книгата си, Похвалата на глупостта, Еразъм използва евангелията, за да критикува няколко практики на католическата църква, като например богатството на епископите. В евангелията апостолите бяха бедни. Ако епископите се стремяха да бъдат като апостолите (както твърдяха, че са техни наследници), те също трябва да бъдат бедни. По този начин Еразъм използва класически текст, за да се застъпи за социална реформа.


Каква е възрастта на откриването?

Епохата на откритието се отнася за периода между XV и XVII век, когато човекът започва да открива нови земи и да изследва света. Известна още като епоха на изследване, тази епоха е довела до директни връзки между Африка, Азия, Америка и Океания. Пътуванията, предприети от хора от тази епоха, помогнаха за разработването на първите карти на света.

Хората започнаха да разбират, че на планетата, в която живеят, има повече от това, което се вижда, и започнаха да изследват нейните мистерии. Те осъзнаха значението на географските ширини, дължини и надморски височини и тяхната връзка науката за картографиране и позициониране. Започват да се измислят различни инструменти и устройства, които да ръководят изследователите в стремежа им да открият нови места и да разработят картата на света. С откриването на съществуването на различни места, в ерата на откритието се установяват търговски отношения между континентите Азия, Африка и Америка. Златото, подправките и среброто бяха основните търговски обекти по онова време.

Португалците и испанците изиграха най -жизненоважната роля при изследването на света. Португалският мореплавател, Васко Да Гама откри Индия през 1498 г. Тогава другите португалски изследователи започнаха да се движат на изток и откриха Китай и прилежащите му страни, като по този начин установиха търговски отношения със съвременна Азия. През 1522 г. испанецът Фердинанд Магелан е първият човек, обиколил земята. Англичаните, французите и холандците навлязоха в навигационната сцена в края на 16 век и помогнаха за откриването на Австралия (1606), Нова Зеландия (1642) и Хавай (1778). Междувременно, в края на 1500 -те и началото на 1600 -те, руснаците откриват и превземат Сибир. Може да се каже, че географските знания и картите, които използваме днес, се основават на констатациите от Епохата на откритията.

Епохата на откритието обхваща от втората половина на петнадесети век до началото на половината на осемнадесети век. Различни пробивни и прогресивни открития през този период доведоха до това име. Основните представители на тази епоха включват Христофор Колумб и Америго Веспучи. Откриването на нови земи от тях отвори нови възможности пред света. Повече ▼..


Холандското корабостроене в златния век

Ричард У. Унгер изследва как техническото превъзходство, откриването на предимствата на специализацията в дизайна и широката експлоатация на това откритие дават холандското господство в европейската корабостроителна индустрия до началото на XVII век.

Корабостроителната индустрия беше един от крайъгълните камъни на икономическия просперитет на златния век. До 1600 холандски корабостроители доминират на европейския пазар, продавайки своите продукти на купувачи от Рига в Балтийско море до Венеция в Адриатическо море. Успехът на индустрията се основава на нейните 1nw разходи и на техническото превъзходство на нейния продукт. Холандските корабостроители използват по -ефективни строителни методи и произвеждат кораби с по -добър дизайн от своите европейски конкуренти. През петнадесети век обаче холандските корабоплаватели бяха далеч зад тях. По това време немските строители произвеждат модифициран корпус, който е най -ефективният превозвач на насипни товари в Северна Европа. Тези купчини донасят зърно от Балтийско море в ниските страни и пренасят сол обратно. Пълно оборудваният кораб, който беше средство за европейска експанзия, трябваше да бъде внесен в Холандия от Южна Европа. Той носеше комбинация от квадратни и къси платна, корпусът му беше със средиземноморска конструкция, като силата идваше от вътрешната рамка, а не от външната дъска.

За да продължите да четете тази статия, ще трябва да закупите достъп до онлайн архива.

Ако вече сте закупили достъп или сте абонат за печат и усилвател, моля, уверете се, че сте Вписан.


Чартърни компании

При монарсите на Тюдорите нов живот, смел дух на приключения завладяха английските търговци и моряци. Най-запомнящи се са така наречените „Чартирани дружества“ или „Регулирани компании“, организирани в Англия през XVI век. Уставът на тези дружества позволява на всеки член да търгува, в рамките на правата и привилегиите на компанията, за своя сметка. Levant беше последната от тези важни корпорации, а известната Източноиндийска компания беше първата от големите английски фондови компании. Тя датира своето раждане от последния ден на шестнадесети век. Но всички тези корпорации бяха търговски, а не колонизационни компании.

Особено забележителна беше Компанията на търговските авантюристи, асоциация, която може да се проследи почти до началото на четиринадесети век. Първата английска кралска харта, която сега не може да бъде възстановена, е дадена на търговците от щампа, които са получили привилегии през 1248 г. от Джон, херцог на Брабант, да търгуват в Холандия. Лондонската гилдия на мерцерите, компания от английски търговци, която стартира първото производство на вълна в Англия през 1296 г. и получи привилегии от Джон, херцог на Брабант, което им позволи да се установят в Антверпен заедно с всички други английски търговци. По -късно тези търговци са обединени в Братството или Братството на Свети Тома Бекет, общество, което процъфтява около 1358 година, когато се твърди, че са получили широки привилегии от Луи, граф на Фландрия, за поправянето на техните основни елементи за продажбата от английски вълнен плат в Брюж.

Крал Хенри VII през 1493 г. изгонил всички фламандци от Англия и наредил да прекратят всички сношения между двете страни, при което ерцхерцог Филип, суверенът на Холандия, изгонил по същия начин всички английски поданици, пребиваващи в неговите владения. Това ембарго продължи само няколко години, както отбеляза Бейкън, Хенри VII беше ". Крал, който обичаше богатството и съкровищата, той не можеше да издържи да страда от търговска болест, нито каквато и да е пречка да продължи във вратата, която разпръсна! Тази кръв."

Trade was restored at the behest of the Company of Merchant Adventurers of London, which a few years after this time (in 1505) was incorporated by royal charter under the title of The Merchant Adventurers of England. Presuming perhaps upon the aid they had afforded to the crown on this occasion, these London merchants appear to have now made an attempt to take possession of the whole foreign trade of the country. It was the Merchant Adventurers who, under the leadership of Sebastian Cabot, sent their vessels to the far East, sailed the Baltic, kept factors at Novgorod.

Towards the close of the reign of Edward VI efforts were for the first time made to open direct trading relations with Russia (or Muscovy, as it was then more commonly called) by the route leading round North Cape to the White Sea. This route was already known in Anglo-Saxon times. The expedition of Sir Hugh Willoughby in 1553 was equipped by a number of gentlemen and merchants to cut out the Portuguese spice trade with the Moluccas by opening direct communication with Cathay (China) by the north-east passage. Richard Chancellor, Captain of one of Willoughby's ships, had reached Archangel on the White Sea, and had been well received by the Tsar. Chancellor reached the Dwina in 1564, and the Muscovy Trading Company was founded in 1556 obtaining from the Grand Duke of Moscow exemption from duty and safe conduct, it carried English goods mostly cloth as far as the Caspian Sea and Persia.

The Baltic highway was already known to King Alfred from Ohthere's second voyage as far as Sleswig, and from Wulfstan's voyage into the 'East Sea' as far as Truso, near Danzig. These inland waters continued to be frequented from time to time by English skippers trading on their own account under charters from the Crown down to the time of Elizabeth, when the Baltic was constituted a closed sea in favour of an amalgamated English trading association, appropriately called the Eastland Company. This corporation received its first charter in 1579, being described as 'the Fellowship of Eastland Merchants.

The trade to the Levant had been early cultivated by the English, and had been the subject of negociation and of treaties. A Turkish Company for trade in the Levant was founded in 1581, trading partly on a joint, and partly on a separate stock. Into this trade the English staple produce and manufactures had been received and the returns were partly made up of assortments of the produce of the countries at the different ports in the Levant, and partly of Indian produce, which had been brought by the ancient routes of the Red Sea, and of the Persian Gulf, and by land carriage, to the Italian Republics.

Noble seamen, like Frobisher, went in search of a northwest passage to the Pacific, and more than one of them found death instead. English commerce increased rapidly. In the year 1585, Drake introduced tobacco into England the use of the weed soon became so general that cities counted as many tobacco shops as wine and beer shops.

The Marocco or Barbary Company was established by Patent granted in 1585 by Elizabeth to the Earls of Warwick and Leicester, and to forty others, for an exclusive trade to the territory of Marocco for a period of twelve years. To the Emperor, Muley Hamed, the Queen sent her Minister (Roberts), who remained in the country three years, and obtained some privileges for the English, particularly that in future none of the English should be made slaves in his dominions.

A London ship and pinnace having made a prosperous voyage to Benin in 1588, Elizabeth granted in that year a patent for ten years to two London merchants and to others of Exeter and other towns of Devonshire for an exclusive trade to the rivers Senegal and Gambia in Guinea, as all that region of West Africa was then called.

Though France took the lead as a North American colonizer, England followed close on her track. She created in 1606 two companies whose representatives and successors were to exercise an incalculable influence over the destinies of mankind, the South Virginia, or London Company, and the Company of Plymouth Adventurers. Neither was the actual corporation under which the Northern and Southern English colonies subsequently held title, nor were they really the first corporate bodies which tried, under English auspices, the experiment of combining trade and colonization on the East coast of North America.

They were the offspring of the heroic but futile efforts made by Raleigh and his lieutenant in the previous century, to found a colony in Virginia. The provisions of the Charter granted Sir Walter in 1583-1584, expressed conclusively the spirit which even then guided England in her colonization schemes. The Charter grants to the colonists "all the privileges of free denizens and persons native of England, in such ample manner as if they were born and personally resident in our said Realm of England." And they were to be governed according to such statutes as shall be by him or them established, provided they do not contradict the law of the Realm. The same principles and powers underlie the constitutions of all the subsequent colonies. The contrast between these simple and liberal charters and the concessions, edicts, and ordinances, under which the neighboring French colony was governed, accounts for the opposite course followed by the respective nations from their birth until to-day.

The colonization of both Virginia and Massachusetts was undertaken by trading companies, but the policy of these companies, however mistaken in many respects, was widely different from the purely selfish objects of the French companies. Moreover, they were popular in every sense, for the reorganized London Company enrolled as its shareholders 659 individuals and 56 trade guilds.

The Guiana Company charter was issued about the year 1609, when letters patent were granted to Mr. djarcourt, of Stanton-Harcourt, and sixty others, who had founded a station on the river Weapoco. The first English settlement in Guiana was effected by Captain Ley in 1605.

The Bermuda or Somers Isles Company of about one hundred and twenty members was incorporated by royal charter in 1612, when they purchased the islands from the Virginia Company, who, as first discoverers, claimed possession of them. The discovery, which, however, had been anticipated in the sixteenth century by the Spanish navigator Bermudez. The China Or Cathay Company charter was granted in 1635 by Charles I to Sir William Courten, Sir Paul Pindar, Captain John Weddel, and Endymion Porter to trade to China and Japan, as well as to any parts of India where the East India Company had not established themselves before December 12, 1635, but without prejudice to that company in other respects. A condition was that the grantees should, from the sea of China, Japan, or elsewhere, send one well-furnished ship to attempt the discovery of the North-West Passage. But the venture came to nothing.

The Canary Company was created in 1665 by Charles II., who granted a royal patent to sixty persons therein named, and to all others of his subjects who had within seven years past traded to the Canary Islands to the value of 6,000 yearly. The company was to enjoy the exclusive trade to the Canary Islands, under a Governor, Deputy-Governor, and twelve assistants. Of all the historical corporate bodies, this company had the briefest existence, its charter having been withdrawn on a suit brought against it before Parliament in the year 1667.

Considering the complete failure, from the point of view of colonization, of the chartered companies of the seventeenth century, the revival by England of this method of national expansion in the latter half of the nineteenth century may seem surprising. All the chartered companies of this day are, however, understood to be merely forerunners of Government, and speedily resign their charters for a pecuniary consideration, after giving the powers creating them a title to the district exploited.

The first discoverers of the great goldfield in South Africa are reported to be the Brothers Struben, owing to whose perseverance and patience the Witwatersrandt became the Eldorado of speculators' dreams. In 1886 this locality was declared a public goldfield by formal proclamation, and the South African golden age began. In a little while the regions north of the Limpopo began to be investigated, and each in their turn to yield up their treasures. In 1888 a concession to work mineral upon his territory was obtained from Lobengula, the Matabele king. A year later the British South Africa Company was founded. The Company having obtained its charter, no time was lost.

The British North Borneo Company, founded in 1881, gave place to a protectorate in 1888. The Royal Niger Company of 1886 sold its rights and territory to the British Government for 865,000 in 1900. The Imperial British East Africa Company, created in 1885, disposed of its possessions to the British Government in 1894 for 250,000. Cecil Rhodes' famous British South Africa Company remained longer in existence, but its powers as a governing body were very much crippled since the Jameson raid and the war against Lobengula. The German East Africa Company resigned its governing functions in 1890, and the German New Guinea Company followed its example in 1899.

The British African Commercial Companies alone undoubtedly added to the Empire about 2,000,000 square miles of territory, whose value is by some belittled, even as the worth of Canada was depreciated by the statesmen of France, as it also was by those of England when they resigned Kirke's conquest without a murmur. The charters of the modern companies differed in many material respects from those of the seventeenth century, but they resemble strangely, in their essential features, those of France in the seventeenth century, in so far as they are endowed with political functions while organized as money-making corporations.


Age of Exploration (16th-17th centuries)

A driving force for the exploration of the Arctic was the desire of European monarchs to find an alternate trading route to China, via either a Northwest Passage along the coast of North America, or a Northeast Passage along the coast of Siberia. A number of expeditions sought such routes in the 1500-1700s, which resulted in the discovery of much of northern North America, but no viable passage.

In 1524, under the direction of the king of France, Giovanni da Verrazano took the entrance to Hudson River (now New York City) to be the entrance for the passage, and ten years later Jacques Cartier likewise discovered the St. Lawrence estuary. The first Englishman to seek the passage was Martin Frobisher in three voyages up to 60°N between 1576 and 1578. On his first voyage, relations with the natives quickly became hostile, and a prisoner was brought back to England. John Davis followed in 1585, 1586, and 1587 charting the strait west of Greenland that now bears his name.

Financed by the Dutch, in 1609 the Englishman Henry Hudson followed Verrazano's course, and explored the river that now bears his name. The following year he discovered the vast inlet (now called Hudson Bay) beyond Davis Strait. Robert Bylot and navigator William Baffin undertook two expeditions in 1615 and 1616, exploring the north coast of Greenland up to 78°N and then along the Canadian archipelago to Lancaster Sound. Convinced it was only a bay, Baffin concluded that no Northwest Passage existed, and interest in searching for one waned for the next 200 years.

Other explorers were drawn to search for a Northeast Passage connecting the White Sea and Bering Sea. The Dutch navigator William Barents led three expeditions east of Novaya Zemlya, and on the third expedition in 1596 claimed Spitsbergen. From the early 16th century, Russian navigators used shallow draft vessels with reinforced bottoms (kochi) to cross the Kara Sea and explore the Ob and Yenisey rivers. Yermak's Cossacks expanded the Russian presence eastward, crossing the Ural Mountains in 1581. In 1601, Mangazeya town was founded at Taz River between the Ob and Yenisey rivers, and dozens of boats from Pomor lands began annual navigations.

Throughout the first quarter of the 17th century, a great number of merchants, trappers and Cossacks moved east and north, settled East Siberia and explored the northern Siberian coast. In 1610, the Yenisey River was navigated to its northern estuary and the coast to the estuary of the Pyasina was explored. Cape Chelyuskin was overtaken from the west in 1617, Yakutian Cossacks Ivan Rebrov and Ilya Perfilyev headed down to the Lena River estuary and made the first sea voyage to the Yana River in 1633, and in 1639, the Pacific shore was reached by Ivan Moskvitin and his detachment of Cossacks. In a 15-year timespan, all Siberian river estuaries from Khatanga to Kolyma had been discovered and a large part of the Northeast Passage from the White Sea to Kolyma estuary had been covered. Semen Dezhnev traversed the final segment in 1648, leading 90 Cossacks on a journey from the Kolyma to Anadyr Rivers, discovering the strait between Asia and America (proving that they were different continents) and passing the cape which now bears his name.

Francis, D., Discovery of the North: The Exploration of Canada's Arctic, Hurtig Publishers, Edmonton, Canada, 224 pp., 1986.

Imbert, B., North Pole, South Pole: Journeys to the Ends of the Earth, Harry N. Abrams, Publishers, New York, 192 pp., 1992.


Заден план

European medieval knowledge about Asia beyond the reach of Byzantine Empire was sourced in partial reports, often obscured by legends, dating back from the time of the conquests of Alexander the Great and his successors. In 1154, Arab geographer Muhammad al-Idrisi created what would be known as the Tabula Rogeriana at the court of King Roger II of Sicily. The book, written in Arabic, is a description of the world and world map. It is divided into seven climate zones and contains maps showing the Eurasian continent in its entirety, but only the northern part of the African continent. It remained the most accurate world map for the next three centuries, but it also demonstrated that Africa was only partially known to either Christians, Genoese and Venetians, or the Arab seamen, and its southern extent was unknown. Knowledge about the Atlantic African coast was fragmented, and derived mainly from old Greek and Roman maps based on Carthaginian knowledge, including the time of Roman exploration of Mauritania. The Red Sea was barely known and only trade links with the Maritime republics, the Republic of Venice especially, fostered collection of accurate maritime knowledge.

Indian Ocean trade routes were sailed by Arab traders. Between 1405 and 1421, the Yongle Emperor of Ming China sponsored a series of long-range tributary missions. The fleets visited Arabia, East Africa, India, Maritime Southeast Asia, and Thailand. But the journeys, reported by Ma Huan, a Muslim voyager and translator, were halted abruptly after the emperor’s death, and were not followed up, as the Chinese Ming Dynasty retreated in the haijin, a policy of isolationism, having limited maritime trade.


England and the High Seas

Throughout the 17th century, the British established numerous successful American colonies and dominated the Atlantic slave trade, which eventually led to creating the most powerful European empire.

Цели на обучението

Explain why England was interested in establishing a maritime empire

Ключови вкъщи

Ключови точки

  • In 1496, King Henry VII of England, following the successes of Spain and Portugal in overseas exploration, commissioned John Cabot to lead a voyage to discover a route to Asia via the North Atlantic. Cabot sailed in 1497 and he successfully made landfall on the coast of Newfoundland but did not establish a colony.
  • In 1562, the English Crown encouraged the privateers John Hawkins and Francis Drake to engage in slave-raiding attacks against Spanish and Portuguese ships off the coast of West Africa, with the aim of breaking into the Atlantic trade system. Drake carried out the second circumnavigation of the world in a single expedition, from 1577 to 1580.
  • In 1578, Elizabeth I granted a patent to Humphrey Gilbert for discovery and overseas exploration. In 1583, he claimed the harbor of Newfoundland for England, but no settlers were left behind. Gilbert did not survive the return journey to England, and was succeeded by his half-brother, Walter Raleigh, who founded the colony of Roanoke, the first but failed British settlement.
  • In the first decade of the 17th century, English attention shifted from preying on other nations’ colonial infrastructures to the business of establishing its own overseas colonies. The Caribbean initially provided England’s most important and lucrative colonies.
  • The introduction of the 1951 Navigation Acts led to war with the Dutch Republic, which was the first war fought largely, on the English side, by purpose-built, state-owned warships. After the English monarchy was restored in 1660, Charles II re-established the Navy, but as a national institution known, since then, as “The Royal Navy.”
  • Throughout the 17th century, the British established numerous successful American colonies, all based largely on slave labor. The colonization of the Americas and the participation in the Atlantic slave trade allowed the British to gradually build the most powerful European empire.

Ключови условия

  • Jamestown: The first permanent English settlement in the Americas, established by the Virginia Company of London as “James Fort” on May 4, 1607, and considered permanent after brief abandonment in 1610. It followed several earlier failed attempts, including the Lost Colony of Roanoke.
  • Плимут: An English colonial venture in North America from 1620 to 1691, first surveyed and named by Captain John Smith. The settlement served as the capital of the colony and at its height, it occupied most of the southeastern portion of the modern state of Massachusetts.
  • Roanoke: Also known as the Lost Colony a late 16th-century attempt by Queen Elizabeth I to establish a permanent English settlement in the Americas. The colony was founded by Sir Walter Raleigh. The colonists disappeared during the Anglo-Spanish War, three years after the last shipment of supplies from England.
  • Navigation Acts: A series of English laws that restricted the use of foreign ships for trade between every country except England. They were first enacted in 1651, and were repealed nearly 200 years later in 1849. They reflected the policy of mercantilism, which sought to keep all the benefits of trade inside the empire, and minimize the loss of gold and silver to foreigners.
  • First Anglo-Dutch War: A 1652-1654 conflict fought entirely at sea between the navies of the Commonwealth of England and the United Provinces of the Netherlands. Caused by disputes over trade, the war began with English attacks on Dutch merchant shipping, but expanded to vast fleet actions. Ultimately, it resulted in the English Navy gaining control of the seas around England, and forced the Dutch to accept an English monopoly on trade with England and her colonies.

Въведение

The foundations of the British Empire were laid when England and Scotland were separate kingdoms. In 1496, King Henry VII of England, following the successes of Spain and Portugal in overseas exploration, commissioned John Cabot (Venetian born as Giovanni Caboto) to lead a voyage to discover a route to Asia via the North Atlantic. Spain put limited efforts into exploring the northern part of the Americas, as its resources were concentrated in Central and South America where more wealth had been found. Cabot sailed in 1497, five years after Europeans reached America, and although he successfully made landfall on the coast of Newfoundland (mistakenly believing, like Christopher Columbus, that he had reached Asia), there was no attempt to found a colony. Cabot led another voyage to the Americas the following year, but nothing was heard of his ships again.

The Early Empire

No further attempts to establish English colonies in the Americas were made until well into the reign of Queen Elizabeth I, during the last decades of the 16th century. In the meantime, the Protestant Reformation had turned England and Catholic Spain into implacable enemies. In 1562, the English Crown encouraged the privateers John Hawkins and Francis Drake to engage in slave-raiding attacks against Spanish and Portuguese ships off the coast of West Africa, with the aim of breaking into the Atlantic trade system. Drake carried out the second circumnavigation of the world in a single expedition, from 1577 to 1580, and was the first to complete the voyage as captain while leading the expedition throughout the entire circumnavigation. With his incursion into the Pacific, he inaugurated an era of privateering and piracy in the western coast of the Americas—an area that had previously been free of piracy.

In 1578, Elizabeth I granted a patent to Humphrey Gilbert for discovery and overseas exploration. That year, Gilbert sailed for the West Indies with the intention of engaging in piracy and establishing a colony in North America, but the expedition was aborted before it had crossed the Atlantic. In 1583, he embarked on a second attempt, on this occasion to the island of Newfoundland whose harbor he formally claimed for England, although no settlers were left behind. Gilbert did not survive the return journey to England, and was succeeded by his half-brother, Walter Raleigh, who was granted his own patent by Elizabeth in 1584. Later that year, Raleigh founded the colony of Roanoke on the coast of present-day North Carolina, but lack of supplies caused the colony to fail.

Empire in the Americas

In 1603, James VI, King of Scots, ascended (as James I) to the English throne, and in 1604 negotiated the Treaty of London, ending hostilities with Spain. Now at peace with its main rival, English attention shifted from preying on other nations’ colonial infrastructures, to the business of establishing its own overseas colonies. The Caribbean initially provided England’s most important and lucrative colonies. Colonies in Guiana, St Lucia, and Grenada failed but settlements were successfully established in St. Kitts (1624), Barbados (1627), and Nevis (1628). The colonies soon adopted the system of sugar plantations, successfully used by the Portuguese in Brazil, which depended on slave labor, and—at first—Dutch ships, to sell the slaves and buy the sugar. To ensure that the increasingly healthy profits of this trade remained in English hands, Parliament decreed in the 1651 Navigation Acts that only English ships would be able to ply their trade in English colonies. In 1655, England annexed the island of Jamaica from the Spanish, and in 1666 succeeded in colonizing the Bahamas.

African slaves working in 17th-century Virginia (tobacco cultivation), by an unknown artist, 1670

In 1672, the Royal African Company was inaugurated, receiving from King Charles a monopoly of the trade to supply slaves to the British colonies of the Caribbean. From the outset, slavery was the basis of the British Empire in the West Indies and later in North America. Until the abolition of the slave trade in 1807, Britain was responsible for the transportation of 3.5 million African slaves to the Americas, a third of all slaves transported across the Atlantic.

The introduction of the Navigation Acts led to war with the Dutch Republic. In the early stages of this First Anglo-Dutch War (1652-1654), the superiority of the large, heavily armed English ships was offset by superior Dutch tactical organization. English tactical improvements resulted in a series of crushing victories in 1653, bringing peace on favorable terms. This was the first war fought largely, on the English side, by purpose-built, state-owned warships. After the English monarchy was restored in 1660, Charles II re-established the navy, but from this point on, it ceased to be the personal possession of the reigning monarch, and instead became a national institution, with the title of “The Royal Navy.”

England’s first permanent settlement in the Americas was founded in 1607 in Jamestown, led by Captain John Smith and managed by the Virginia Company. Bermuda was settled and claimed by England as a result of the 1609 shipwreck there of the Virginia Company’s flagship. The Virginia Company’s charter was revoked in 1624 and direct control of Virginia was assumed by the crown, thereby founding the Colony of Virginia. In 1620, Plymouth was founded as a haven for puritan religious separatists, later known as the Pilgrims. Fleeing from religious persecution would become the motive of many English would-be colonists to risk the arduous trans-Atlantic voyage Maryland was founded as a haven for Roman Catholics (1634), Rhode Island (1636) as a colony tolerant of all religions, and Connecticut (1639) for Congregationalists. The Province of Carolina was founded in 1663. With the surrender of Fort Amsterdam in 1664, England gained control of the Dutch colony of New Netherland, renaming it New York. In 1681, the colony of Pennsylvania was founded by William Penn. The American colonies were less financially successful than those of the Caribbean, but had large areas of good agricultural land and attracted far larger numbers of English emigrants who preferred their temperate climates.

From the outset, slavery was the basis of the British Empire in the West Indies. Until the abolition of the slave trade in 1807, Britain was responsible for the transportation of 3.5 million African slaves to the Americas, a third of all slaves transported across the Atlantic. In the British Caribbean, the percentage of the population of African descent rose from 25% in 1650 to around 80% in 1780, and in the 13 Colonies from 10% to 40% over the same period (the majority in the southern colonies). For the slave traders, the trade was extremely profitable, and became a major economic mainstay.

Map of the British colonies in North America, 1763 to 1775. First published in: Shepherd, William Robert (1911) “The British Colonies in North America, 1763–1765” in Historical Atlas, New York, United States: Henry Holt and Company, p. 194.

Although Britain was relatively late in its efforts to explore and colonize the New World, lagging behind Spain and Portugal, it eventually gained significant territories in North America and the Caribbean.


SPANISH AND THE AGE OF EXPLORATION

Spanish is not only interesting but also somewhat complex. For instance, the Age of Exploration was a time created from trade occurring with the Middle East, which was later perpetuated once Christopher Columbus made the discover of another hemisphere in 1492. As Spanish conquistadors filtered into lands occupied by the Indians, gold was discovered, which started a huge period of adventure and exploration.

During the Age of Exploration, many brave men swept across the Ocean, some discussed in this article. For starters, Juan Ponce de Leon is most famous for his discovery of what we now call Florida. Although this explorer was formally trained to be a public servant and soldier, he set sail with Christopher Columbus on his second voyage.

Faithfully serving Spain, Ponce de Leon was selected to enter and colonize Puerto Rico. However, after Christopher Columbus died, the Crown of Spain refused to give any power to his son, Diego Columbus. Determined to win, Diego finally won his rights after battling with the Madrid courts. At that time, Ponce de Leon was taken out of office, feeling betrayed. Not interested in working under the leadership of Diego, de Leon headed out to explore northern areas, as well as the upper Bahamas.

In 1513, Ponce de Leon began sailing in the direction of Florida, actually making a spiritual journey to restore his damaged name. His ship&rsquos crew spotted land and landed near St. Augustine in six days. Arriving on land to find greenery and flowers, Ponce de Leon named the land Pescua Florida, which translates to &ldquoplace of flowers&rdquo. Unfortunately, de Leon was not able to secure funding for a second trip to Florida for another eight years but by 1521, he and 500 men such as artisans, farmers, and priest settled in the beautiful land of south Florida.

Another explorer who made a name for himself during the Age of Exploration was Panfilo de Narvaez. Noted for being a long-serving Caribbean soldier, Narvaez was hired in 1520 by Spanish authorities to take over and control the explorations of another mane, Hernan Cortes. Unfortunately, Narvaez was captured and imprisoned for three years. However, after being released, he took a voyage to Madrid to seek a grant for colonizing the Gulf Coast.

Meeting Cabeza de Vaca, the grandson of the man who had taken control of the Canary Islands, the two men joined forces, setting sail in 1527. Traveling with five ships and 400 men, Narvaez and Vaca landed just to the north of Tampa Bay. Wanting to discover another Mexico, the two men captured Ucita, the Indian leader but without the prisoner sharing any information on where gold could be found, Ucita&rsquos nose was cut off.

Vaca wanted to stay whereas Narvaez wanted to head back to Cuba, leaving the majority of his men to look for gold in the north. This move proved disastrous for the Spanish and Indian relation, something that did not heal for many years. Sadly, the legacy left by Narvaez was that of trickery, thievery, and violence. Returning to Florida, Narvaez continued to search for gold while others were battling the Indians. Eventually, one of Narvaez&rsquos ships capsized in a storm, causing him to drown. Vaca survived along with a small crew, living in an Indian village for two years. In the summer of 1536, Vaca made it to Mexico City!

Spanish Culture

Spanish History, Customs, Etiquette, Language and Culture

Another way to learn spanish is to learn about it's culture. How spanish people lived in past, their customs and etiquette, art, literature, wars etc.


Гледай видеото: Роттердам. Что посмотреть за 1 день в Роттердаме? Rotterdam city tour, The Netherlands (Юни 2022).


Коментари:

  1. Ximun

    A friend gave a link, I often don’t read something like that, but I didn’t regret it here!

  2. Boone

    Слушам.

  3. Rangley

    Bravo, I think this is a great phrase

  4. Zolotilar

    Считам, че грешите. Мога да защитя позицията си.

  5. Dubh

    Ти, случайно, експерт ли си?

  6. Kazishakar

    Нещо, което вече не е свързано с този въпрос, ме пострада.



Напишете съобщение