Статии

Монтгомъри V DD -121 - История

Монтгомъри V DD -121 - История

Монтгомъри V
(DD-121, dp. 1,090; 1. 314'5 "b. 31'8", dr. 8'8 "8. 35k. Colt 113; a. 4 4", 2 3 ", 12 21" tt. , 1 dcp. 2 dct., Cl. Wtokee)

Петият Монтгомъри (DD-121), кръстен на задния админ Джон Б. Монтгомъри (1794-1873), построен от Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co., стартира на 23 март 1918 г., спонсориран от г-жа Андрю Джоунс, потомък на адмирал Монтгомъри ; и въведен в експлоатация на 26 юли 1918 г., не съм. Comdr. W. R. Purnell командва.

След разтърсване на източното крайбрежие, Монтгомъри напусна Хемптън Роудс на 25 август 1918 г. за първия си антиподводен патрул, като редува такива патрули с крайбрежно ескортно задължение до края на Първата световна война. Тя провежда обучение и маневри на флота от Мейн до Куба до 19 юли 1919 г., когато тя тръгна от Хамптън Роудс за мито по западното крайбрежие.

Монтгомъри пристигна в Сан Диего на 7 август, за да се присъедини към ескадрила на разрушителите 4, Тихоокеанския флот. През следващите 3 години тя участва в операции на флота от Аляска до Панама, след което на 17 март 1922 г. започва инактивиране в Сан Диего, където е изведена от експлоатация на 6 юни 1922 г.

Преназначен DM-17, 5 януари 1931 г., Монтгомъри е преобразуван в лек минен слой и е въведен отново в експлоатация на 20 август 1931 г. През декември тя отплава до Пърл Харбър, нейната база до 14 юни 1937 г., когато се връща в Сан Диего, за да излезе от експлоатация на 7 декември 1937 г. и отидете в резерва.

С нарастващото световно напрежение в навечерието на 11 -та световна война, Монтгомъри се активира отново, въвеждайки отново в експлоатация 25 септември 1939 г. Тя се обучава за евентуална военна служба и изпълнява няколко задачи по теглене на западното крайбрежие до 3 декември 1940 г., когато отплава за новото си пристанище, Пърл Харбър .

В Пърл Харбър по време на японската атака на 7 декември 1941 г., Монтгомъри незабавно започна антиподводни патрули в подстъпите към жизненоважната база, както и междуостровно дежурство. Отпътувайки от Хаваите през април 1942 г. за Сува, Фиджи, Монтгомъри започна 16 месеца работа от Сува, Еспириту Санто и Нумеа за ескортни и минни операции в югозападната част на Тихия океан, подпомагайки борбата за Соломоните. Едно прекъсване на тази служба беше от 22 септември до 12 ноември, когато тя отплава на север, за да постави мини в алеутците в подготовка за завземането на Ату и Киска.

Докато поставяше минно поле край Гуадалканал в нощта от 24 на 26 август 1943 г., Монтгомъри се сблъска с лекия минен слой Пребле, губейки 20 фута от носа си. Тя направи временен ремонт в Тулаги и Еспириту Санто, след което отплава на 1 октомври за Сан Франциско и пристига на 19 октомври.

Ремонтът завърши, Монтгомъри започна 10 -месечна дейност, която включваше 2 конвоиращи конвои между Сан Франциско и Хавай (8 декември 1943 г. до 5 февруари 1944 г.), отбранителни минни натрупвания около Кваджалейн (17 март до 4 април), ескорт на конвой до Маджуро (май 1944 г.) и ескорт на местен конвой в Хавайците. Монтгомер; атакува вражески контакт с подводници на 25 юни 1944 г. без видим резултат. След ескортно плаване до Ениветок и връщане (28 юни до 16 юли), тя отплава за Гуадалканал, за да се подготви за нахлуването в Палаус.

Започвайки нападението на 6 септември, Монтгомъри взе гарата на Пелелиу на 12 септември, за да унищожи мини, пометени от японските минни полета. На 17 септември тя проверява транспортирането на десантни щурмови войски в Ангаур, а 2 дни по -късно отплава за унищожаване на мини и патрулни задължения в Улити до 14 октомври. Тя бомбардира Нгулу на 15 октомври и е действала като кораб -майка за малки минобойци по време на превземането на атола.

Докато беше закотвена край Нгулу на 17 октомври, с осигурени двигатели, Монтгомъри видя мина, плаваща близо до борда на пристанището. Вятърът свали кораба надолу върху мината, преди тя да успее да започне или да го унищожи. Получената експлозия наводни двете машинни отделения и едно складово помещение, счупи резервоари за гориво и уби четирима от нейния екипаж. Усилията за спасяване я държат на повърхността, докато не може да бъде теглена до Улити за ремонт. В ход със собствените си сили на 12 януари 1945 г., Монтгомъри пристига в Сан Франциско на 14 февруари. Там беше препоръчано тя да бъде изведена от експлоатация, което беше на 23 април 1945 г. Монтгомъри беше продаден на 11 март 1946 г.

Монтгомъри получава четири бойни звезди за службата през Втората световна война.


Гледай видеото: Танкосмотр2020 #40. Китай. Средние танки веткa 121. World of Tanks (Декември 2021).